Newsroom (2) Το πρόγραμμα που δόθηκε στη δημοσιότητα αφορά σε σειρά εταιρειών κρουαζιέρας και η κατανομή των αφίξεων πραγματοποιήθηκε μέσω του berth allocation system, σύστημα που εφαρμόζεται για την αποφυγή υπερσυγκεντρώσεων αποβιβαζόμενων επιβατών και τη διασφάλιση ομαλής ροής επισκεπτών προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου, Αθανάσιος Κουσαθανάς - Μέγας, το πρόγραμμα του 2026 θα μπορούσε να εξασφαλίσει ενδεχομένως περισσότερα κρουαζιερόπλοια, εάν δεν λειτουργούσε ως αντικίνητρο η επιβολή τέλους επιβατών ύψους 20 ευρώ ανά άτομο, το οποίο ισχύει μόνο για τη Μύκονο και τη Σαντορίνη, σε αντίθεση με άλλους προορισμούς με χαμηλότερα τέλη.
Και πρόσθεσε: "Εμείς, παρόλα αυτά συνεχίζουμε τις προσπάθειες ανάδειξης του νησιού μας στον τομέα αυτό και με σειρά έργων αναβάθμισης, επισκευής και εκσυγχρονισμού των λιμενικών εγκαταστάσεων και στα δύο λιμάνια, διασφαλίζουμε την ασφάλεια και τη διευκόλυνση των προσεγγίσεων, ώστε να ανταποκριθούμε στη φήμη της Μυκόνου ως προορισμού που καλύπτει πολλαπλά ενδιαφέροντα επισκεψιμότητας".
