Η σύγκληση του Συμβουλίου ΝΑΤΟ-Ουκρανίας έχει στόχο να αξιολογήσει την κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή και να εξετάσει τρόπους ενίσχυσης της ουκρανικής άμυνας

Την ενίσχυση της παρουσία της στη χώρα μας, δρομολογεί η ΑirBaltic, η χαμηλού κόστους αεροπορική που ελέγχει κατά 97,97% το Δημόσιο της Λετονίας, βελτιώνοντας τόσο τη συνδεσιμότητα της Αθήνας με τα βαλτικά κράτη όσο και με τις σκανδιναβικές χώρες.

Συγκεκριμένα όπως ανακοινώθηκε χθες σε σχετική εκδήλωση, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει το πτητικό της έργο από και προς την Αθήνα αυξάνοντας τον αριθμό των εβδομαδιαίων δρομολογίων που εκτελεί προς την Ελλάδα σε 16 και ποντάροντας σε Μύκονο και Ρόδο. Οι δύο νέοι προορισμοί θα προστεθούν από το 2025 και παράλληλα ο αερομεταφορέας σχεδιάζει να συνδέει την Αθήνα με τη Ρήγα σχεδόν όλο το χρόνο με τρεις πτήσεις την εβδομάδα. Για πρώτη φορά η σύνδεση θα ξεκινά στις 4 Μαρτίου και θα διαρκεί έως και τις 11 Ιανουαρίου.

Με τις προαναφερθείσες προσθήκες η αεροπορική εταιρεία θα συνδέει το Βίλνιους με τη Ρόδο από τις 28 Απριλίου έως τις 25 Οκτωβρίου, με δύο πτήσεις την εβδομάδα αλλά και τη Μύκονο με τη Ρήγα από τις 5 Ιουνίου έως τις 28 Αυγούστου. Παράλληλα από τη Ρήγα θα πετά στη Ρόδο (4 Μαΐου-19 Οκτωβρίου), την Κέρκυρα (29 Απριλίου-6 Σεπτεμβρίου), τη Θεσσαλονίκη (6 Μαΐου-21 Οκτωβρίου) και το Ηράκλειο (3 Μαΐου-25 Οκτωβρίου).

Σταθερή ανάπτυξη
Ο αερομεταφορέας της Λετονίας επενδύει σταθερά στη χώρα μας εάν σκεφτεί κανείς το 2011 συνέδεε μόνο τη Ρήγα με την Αθήνα, από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο, με δύο πτήσεις την εβδομάδα ενώ το τρέχον έτος έχει στο πρόγραμμά της πέντε δρομολόγια και 13 πτήσεις σε εβδομαδιαία βάση. Μάλιστα φέτος, το δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου, η απευθείας επιβατική κίνηση μεταξύ Ρίγας και Αθήνας φάνηκε να ενισχύεται κατά 14% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2023.

Δεδομένης μάλιστα της δημοφιλίας της Λετονίας στην σκανδιναβική αγορά - η νούμερο ένα εθνικότητα σε επίσκεψη τουριστών στην Λετονία είναι οι Σκανδιναβοί – αναμένεται να προσφέρει εναλλακτική και για τους επισκέπτες από τις βόρειες αυτές χώρες να μεταβούν στην Ελλάδα.

«Η Air Baltic είναι πολύ στενός συνεργάτης μας. Έχει μεταφέρει στην Αθήνα περισσότερους από 300 χιλ. επιβάτες από το 2007 έως τον Οκτώβριο του 2024. Κατά το δεκάμηνο της φετινής χρονιάς, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος του 2023, ενίσχυσε ακόμη περισσότερο, κατά 14% την επιβατική κίνηση, σε 43,6 χιλ.» σημείωσε η Διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, κα Ιωάννα Παπαδοπούλου. Τόνισε δε ότι η Air Baltic συμβάλλει και στην πολυπόθητη επιμήκυνση της σεζόν καθώς το δίμηνο Μαρτίου-Απριλίου, όπου ενισχύει το πτητικό της έργο ,αντιστοιχεί στην τουριστική περίοδο εκτός αιχμής. Η αεροπορική βελτιώνει και τη συνδεσιμότητα της Αθήνας με τα βαλτικά κράτη και τις σκανδιναβικές χώρες, ενώνοντας, μέσω Ρήγας, το Ταλίν, το Βίλνιους, το Ελσίνκι, τη Στοκχόλμη, τη Κοπεγχάγη και άλλες πόλεις.

Όσο για την πορεία της AirBaltic και σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η Μαρία Μαστοράκη, Country Manager Greece TAL Aviation Group, του αποκλειστικού αντιπροσώπου της AirBaltic στην Ελλάδα, το α’ εξάμηνο του 2024 ο αερομεταφορέας μετέφερε 2,2 εκατ. ταξιδιώτες, καταγράφοντας αύξηση 11,1% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2023.

Σήμερα η AirBaltic, εκτελεί πτήσεις σε περισσότερους από 100 προορισμούς από τη Ρίγα, το Ταλίν, το Βίλνιους, το Τάμπερε και τα Γκραν Κανάρια, προσφέροντας δρομολόγια προς την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική και την περιοχή του Καυκάσου. Παράλληλα διατηρεί και 23 συμφωνίες για πτήσεις κοινού κωδικού (code-share και interline) με άλλες αεροπορικές εταιρείες, προσφέροντας συνολικά πρόσβαση σε περισσότερους από 300 προορισμούς από τις πέντε βάσεις που διαθέτει.

Νίκη Παπάζογλου

insider.gr

Η ραγδαία εξάπλωση των καταλυμάτων της Airbnb σε όλη τη χώρα έχει δημιουργήσει σημαντικές εξελίξεις στον ελληνικό τουρισμό, με τις βραχυχρόνιες μισθώσεις να αποτελούν πλέον έναν από τους κύριους παράγοντες του τουριστικού τοπίου.

Ως μονόδρομο και επιτακτική ανάγκη χαρακτήρισε την απόκτηση πτυχίου 7ης τάξης από την ΕΚΤΕΡ, ο επικεφαλής της κατασκευαστικής εταιρείας, Αθ. Σίψας, εστιάζοντας αφενός στα πολλά έργα, ύψους δεκάδων δις ευρώ που θα βγούνε προσεχώς, αφετέρου στο γεγονός ότι βάσει του χαλαρών κριτηρίων που προδιαγράφονται για την έκτη εργοληπτική βαθμίδα, στην οποία τώρα ανήκει η ΕΚΤΕΡ, ο ανταγωνισμός θα γίνει οξύς εις βάρος της εταιρείας.

Αυτά ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης, στην εισαγωγή του ομιλία στο πλαίσιο της χτεσινής επαναληπτικής γενικής συνέλευσης των μετόχων με βασικό θέμα την συγχώνευση με απορρόφηση, από την ΕΚΤΕΡ, της συγγενικής «Ενεργειακής Κόμβος», που έλαβε το «πράσινο φως» (με ενστάσεις από μικρομετόχους, που αθροιστικά κατείχαν σχεδόν 0,5% του μετοχικού κεφαλαίου, για το μοντέλο που ακολούθησε η ΕΚΤΕΡ), με στόχο την εκπλήρωση προϋποθέσεων για την «άνοδο» στην τάξη των ισχυρών εργοληπτικών ομίλων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, ΑΒΑΞ, ΜΕΤΚΑ).

Η «πίτα» των ισχυρών
Κάνοντας μια ιστορική αναδρομή για τις διακυμάνσεις στον κλάδο τις τελευταίες πολλές δεκαετίες, ο κ. Σίψας ανέδειξε την αναγκαιότητα της ένταξης της ΕΚΤΕΡ στην 7η τάξη βασιζόμενος σε δύο παραμέτρους. Κατ’ αρχάς, κατά τον ίδιον, η επόμενη περίοδος θα είναι καθοριστική, καθώς προγραμματίζονται έργα συνολικής αξίας άνω των 50 δισεκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνοντας μεγάλες επενδύσεις σε δημόσιες υποδομές αλλά και σε ιδιωτικές αναπτύξεις, όπως αυτή στο Ελληνικό. Αυτές οι προοπτικές ενισχύονται από ευρωπαϊκές επιχορηγήσεις και δάνεια μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), το οποίο αναμένεται να κινητοποιήσει επιπλέον 23,9 δισ. ευρώ για έργα, δίνοντας περαιτέρω ώθηση στην ανάπτυξη του κλάδου.

«Σε αυτή τη νέα φάση, η ΕΚΤΕΡ Α.Ε. καλείται να δηλώσει δυναμικά την παρουσία της και να αγωνιστεί για την ένταξή της στην ανώτατη 14 κατηγορία, ώστε να μπορέσει να διεκδικήσει, με ίσους όρους, το μερίδιο που δικαιούται από την πίτα των έργων των επόμενων ετών», σημείωσε χαρακτηριστικά. Μάλιστα, με το νέο πλαίσιο, όπως σημείωσε, στις 4 μεγάλες εταιρείες που έχουν ανώτατο πτυχίο, λόγω των αυστηρών κριτηρίων για την ένταξη στην 7η τάξη αναμένεται να χορηγηθούν το πολύ πέντε πτυχία 7ης τάξης. Από αυτά, ένα πτυχίο διεκδικεί η ΕΚΤΕΡ.

Συνωστισμός στην έκτη τάξη
Κατά δεύτερον, με την ενεργοποίηση του Π.Δ. 71/2019, όταν ολοκληρωθεί και θα είναι πλέον εφικτή η επανάκριση και αναβάθμιση των εταιρειών, λόγω των χαλαρών κριτηρίων για την ένταξη στην 6η τάξη αναμένεται να χορηγηθούν περίπου πενήντα πέντε (55) πτυχία 6ης τάξης, μέσω αναβάθμισης εταιρειών της 5ης και της 4ης τάξης, και θα υπάρχουν περίπου 90 εταιρείας 6ης τάξης (μαζί με τις 35 υφιστάμενες) με επακόλουθο τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό. Σύμφωνα με τον κ. Σίψα, σε αυτό το περιβάλλον τα ποσοστά των εκπτώσεων στις προσφορές των ομίλων και πάλι θα υπερβούν το 50%, επηρεάζοντας τον ανταγωνισμό και τα οικονομικά μεγέθη των κατασκευαστικών.

Το θέμα – Π.Δ. με την επανάκριση πτυχίων
Όπως ανέφερε, τα τελευταία πέντε χρόνια, παρατηρείται μια ανάκαμψη στον κατασκευαστικό κλάδο, η οποία οφείλεται στους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, σε κοινοτικά προγράμματα και σε ιδιωτικές επενδύσεις και η οποία με την εφαρμογή του Π.Δ. 71/2019, αναμένεται να διαμορφώσει το νέο τοπίο των κατασκευών για τα επόμενα χρόνια. Το περίφημο Π.Δ. 71/2019 για την επανάκριση των πτυχίων και τις προϋποθέσεις ένταξης σε βαθμίδες, «η (δημόσια) Διοίκηση το κρατούσε σε αναστολή γιατί δεν ήθελε να διαταράξει το ολιγοπώλιο των πέντε εταιρειών 7ης τάξης που τελικά έγιναν τέσσερις. Αναγκάστηκε όμως να το ενεργοποιήσει την 1η Μαΐου 2024, ύστερα από ενέργειες των θεσμικών φορέων και σχετικής προσφυγής της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. στην Ευρωπαϊκή Ένωση, χωρίς μέχρι σήμερα όμως να έχει προβεί στην έκδοση των ερμηνευτικών εγκυκλίων του διατάγματος καθώς και στη λειτουργία της βάσης δεδομένων για τα πιστοποιητικά εκτέλεσης έργων». Σύμφωνα με την κ. Σίψα, έχει δοθεί χρονικό περιθώριο εφαρμογής και ενεργοποίησης έως τις 2 Φεβρουαρίου 2025, ωστόσο, εκτιμάται ότι θα δοθεί και νέα παράταση από το υπ. Υποδομών και Μεταφορών.

Οι προϋποθέσεις ανόδου
Ωστόσο, στην ΕΚΤΕΡ ήθελαν να προετοιμαστούν ώστε να είναι έτοιμοι να πατήσουν το κουμπί όταν αλλάξουν τα δεδομένα. Αν και αρχικά, με τον παλιό νόμο, σχεδίαζαν να κάνουν εξαγορές για να πετύχουν την σχετική απαραίτητη μοριοδότηση που προέβλεπε ο νόμος, εντούτοις, εν όψει της ενεργοποίησης του Π.Δ. άλλαξαν τα δεδομένα. Ετσι, επιλέχθηκε η απορρόφηση της συγγενικής Ενεργειακός Κόμβος που δραστηριοποιείται στον τουρισμό και ειδικότερα στην Πάρο, ώστε να πετύχει η ΕΚΤΕΡ τις προϋποθέσεις. «Με τη συγχώνευση της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. με την ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ Α.Ε., αναμένουμε να επιτύχουμε σημαντικά οφέλη τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα», σημείωσε ο κ. Σίψας. Βραχυπρόθεσμα, η συγχώνευση θα ενισχύσει τη χρηματοοικονομική βάση της ΕΚΤΕΡ Α.Ε., βοηθώντας την να πληροί τις απαιτήσεις που θέτει το Π.Δ. 71/2019 (ΦΕΚ Α' 112/03.07.2019) για την κατάταξη των εργοληπτικών επιχειρήσεων στις τάξεις του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων Δημοσίων Έργων (ΜΗ.Ε.Ε.Δ.Ε.). Σύμφωνα με το άρθρο 51 του Π.Δ., τα ελάχιστα κριτήρια για την 7η τάξη περιλαμβάνουν:- Ίδια κεφάλαια τουλάχιστον 44.000.000 ευρώ, πάγια στοιχεία αξίας τουλάχιστον 15.000.000 ευρώ, κύκλο εργασιών της τελευταίας τριετίας στα 88.000.000 ευρώ.

Με βάση τις οικονομικές καταστάσεις της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. της 31/12/2023, η εικόνα της εταιρείας διαμορφώνεται ως εξής: Ίδια κεφάλαια 27 εκατ., πάγια 10 εκατ. και Κύκλος Εργασιών 79 εκατ. ευρώ. Με την ολοκλήρωση της συγχώνευσης, εκτιμάται ότι στο τέλος του 2024 τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας θα φτάσουν τα 40 εκατ., τα πάγια τα 40 εκατ., ενώ ο ετήσιος κύκλος εργασιών αναμένεται να κινηθεί στα επίπεδα των 70 εκατ. ευρώ. Με αυτά τα μεγέθη, η ΕΚΤΕΡ Α.Ε. θα βρίσκεται πολύ κοντά στην απόκτηση των απαιτούμενων κριτηρίων για την κατάταξή της στην ανώτατη τάξη, και θα είναι σε θέση πλέον να διεκδικήσει πολύ μεγάλα έργα χωρίς ανώτατα όρια. Χωρίς τη συγχώνευση ο στόχος αυτός θα χρειαζόταν πολλά χρόνια για να επιτευχθεί. Σύμφωνα με τον κ. Σίψα, το «κενό» που π.χ. παρατηρείται στα ίδια κεφάλαια θα «κλείσει» ενδεχομένως με τα κέρδη του 2024 ή και με μια μικρή ΑΜΚ αν χρειαστεί, ενώ γενικότερα ο νόμος προβλέπει και άλλες προϋποθέσεις ή δικλείδες, όπως για παράδειγμα τη «δάνεια εμπειρία» ακόμα και από εταιρείες έκτης ή πέμπτης τάξης.

Το project στην Πάρο, ο τουρισμός και η επένδυση της Goldman Sachs στην Χαλκιδική
Οπως αναφέρθηκε, μακροπρόθεσμα, η συγχώνευση με την ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ Α.Ε. ανοίγει νέες προοπτικές για την ΕΚΤΕΡ Α.Ε. στον τομέα του τουρισμού. Η ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ Α.Ε. δραστηριοποιείται στον κλάδο της φιλοξενίας, κατέχοντας την μονάδα 5 αστέρων στην Πάρο, Summer Senses. Η προσθήκη αυτής της επιχείρησης στον όμιλό ισχυροποιεί τη θέση της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. στον τουριστικό τομέα, παρέχοντας τεχνογνωσία και στήριξη για την ανάπτυξη του νέου ξενοδοχειακού έργου στην Πάρο, συνολικής επένδυσης περίπου 55.000.000 ευρώ. Η ολοκλήρωση ενός τέτοιου έργου απαιτεί έναν ισχυρό ξενοδοχειακό βραχίονα, καθώς και κατάλληλη εσωτερική οργάνωση και στελέχωση, τα οποία ο ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ Α.Ε. διαθέτει ήδη μέσω της διαχείρισης του Summer Senses.

Στο πλαίσιο της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της, η ΕΚΤΕΡ προετοιμάζεται συστηματικά για την αδειοδότηση μέσω Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Ε.Π.Σ.) του ιδιόκτητου ακινήτου της στην περιοχή Άγιος Ιωάννης Δέτης στην Πάρο, εκτάσεως 328 στρεμμάτων, στοχεύοντας στην ανάπτυξη μιας πολυτελούς ξενοδοχειακής μονάδας 5 αστέρων. Το επενδυτικό αυτό σχέδιο, προϋπολογισμού 53,3 εκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνει την εξασφάλιση μακροπρόθεσμου δανείου ύψους 42,6 εκατομμυρίων ευρώ, μέσω δανειακών κεφαλαίων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (Τράπεζα Πειραιώς) Η εμπειρία και η τεχνογνωσία που θα αποκομίσει από τη συγχώνευση με την ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΣ ΚΟΜΒΟΣ Α.Ε., ιδίως χάρη στην επιτυχημένη λειτουργία του Summer Senses, θα συμβάλουν καθοριστικά στον σχεδιασμό και τη διαχείριση της νέας μονάδας. Παράλληλα, οι συνέργειες που θα προκύψουν θα ενισχύσουν τη θέση της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. ως κορυφαίου παίκτη στον τομέα του πολυτελούς τουρισμού στην Πάρο, η οποία ήδη αποτελεί πόλο έλξης υψηλού επιπέδου τουρισμού. Όπως σημειώθηκε, το ΣτΕ υπέδειξε τροποποίηση του Πολεοδομικού Σχεδίου, η ΕΚΤΕΡ προχώρησε σε προσαρμογές, οι οποίες υπεβλήθησαν στο ΥΠΕΝ και το σχέδιο αναμένεται έως τα τέλη του έτους να πάρει και πάλι τον δρόμο στο ΣτΕ προς έγκριση. Γενικότερα, εξελίξεις αναμένονται το 2025.

Οπως είπε ο κ. Σίψας, υπήρχε πρόταση εξαγοράς του ξενοδοχείου Summer Senses για 25 εκατ. ευρώ, ωστόσο, η Πειραιώς πρότεινε στον επιχειρηματία να μην το πουλήσει καθώς αποτιμάται, κατά την κρίση της τράπεζας, σε τουλάχιστον 30 εκατ. ευρώ.

Να σημειωθεί επίσης ότι, όπως αναφέρθηκε στο περιθώριο της Γ.Σ., η ΕΚΤΕΡ φέρεται να διεκδικεί, όπως μάλλον και η ΑΒΑΞ, τον ρόλο του ECI για την μεγάλη ξενοδοχειακή επένδυση που προωθεί η Goldman Sachs στη Χαλκιδική με στόχο τη δημιουργία ενός πεντάστερου συγκροτήματος 1.000 κλινών σε έκταση 146 στρεμμάτων (στις στρατηγικές επενδύσεις), στη θέση των τριών ξενοδοχείων που απέκτησε, έναντι περίπου 70 εκατ. ευρώ, ο επενδυτικός οίκος από τον όμιλο Γρηγοριάδη. Σύμφωνα με πληροφορίες, ίσως και σύντομα επιλεγεί ο σύμβουλος ανάπτυξης. Κατ’ εκτίμηση, ο προϋπολογισμός έχει μειωθεί στα 120 εκατ. ευρώ, αν και αρχικά υπήρχαν σχέδια και αρχικές μελέτες για 180 εκατ. ευρώ που σταδιακά προσαρμόστηκαν προς τα 145 εκατ. και πλέον σε χαμηλότερα επίπεδα.

Διεκδικεί συμβάσεις 200 εκατ. ευρώ
Η ΕΚΤΕΡ διαθέτει ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβάσεων 120 εκατ. ευρώ και άνω, ενώ διεκδικεί έργα συνολικού ύψους 200 εκατ., εκ των οποίων τα 70 εκατ. είναι δημόσιες συμβάσεις. Επίσης, όπως αναφέρθηκε, η διοίκησή της εκτιμά ότι σύντομα η Ελλάδα θα εναρμονιστεί με το ευρωπαϊκό δίκαιο που βάζει φρένο στο όριο των συμβάσεων (ανεκτέλεστο) που μπορούν να διεκδικούν οι εταιρείες χαμηλότερα της έβδομης τάξης. Όπως, επίσης, σημείωσε ο κ. Σίψας, η ΕΚΤΕΡ απολαμβάνει εμπιστοσύνης των τραπεζών έχοντας ανοιχτές γραμμές για εγγυητικές ύψους 150 εκατ. ευρώ (κυρίως με την Πειραιώς). Όπως επίσης, σημείωσε, οι 4 ισχυροί από το 2019 έχουν πάρει συμβάσεις αθροιστικού ύψους 18 δις ευρώ, με εκπτώσεις κατά μέσο όρο στο 5%, όταν οι μικρότεροι όμιλοι αναγκάζονται να δίνουν προσφορές με εκπτώσεις 30%.

Στο νέο σχήμα ο κ. Σίψας θα κατέχει περί το 19,6% (είχε και το 44% της Ενεργειακής Κόμβος). Οι λοιποί υφιστάμενοι μέτοχοι της Απορροφώσας θα διατηρήσουν τον τρέχοντα αριθμό των κοινών ονομαστικών μετοχών που κατέχουν.

Ακολουθήστε το insider.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο.

Γιώργος Παπακωνσταντίνου

insider.gr

Με άνοδο της θερμοκρασίας, χωρίς βροχές, θα περάσουν οι επόμενες ημέρες, σύμφωνα με τη μετεωρολόγο της ΕΡΤ Νικολέτα Ζιακοπούλου, ενώ από την Παρασκευή έρχεται νέα επιδείνωση του καιρού με βροχές στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας.

Πιο αναλυτικά, την Τρίτη αναμένονται λίγες παροδικές νεφώσεις στη χώρα. Οι άνεμοι βόρειοι 3 με 5 και στα Δωδεκάνησα 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία το μεσημέρι θα φτάσει τους 14 με 16 βαθμούς, με πρωινό παγετό σε βόρειες και ορεινές περιοχές.

Στην Αττική περιμένουμε λίγες παροδικές νεφώσεις. Οι άνεμοι ασθενείς. Η θερμοκρασία από 7 έως 15 βαθμούς.

Και στην Θεσσαλονίκη θα έχουμε παροδική συννεφιά. Οι άνεμοι ασθενείς. Η θερμοκρασία από 3 έως 13 βαθμούς.

ΕΜΥ: Ο καιρός την Τετάρτη
Γενικά αίθριος καιρός με λίγες παροδικές νεφώσεις στα νότια.

Τις πρωινές και βραδινές ώρες η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη.

Οι άνεμοι θα είναι μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ και μόνο στο Ιόνιο και το ανατολικό και νότιο Αιγαίο θα πνέουν βόρειοι βορειοδυτικοί έως 5 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο. Θα φτάσει στα βόρεια τους 14 με 16, στα κεντρικά τους 18 και στην υπόλοιπη χώρα έως 20 βαθμούς Κελσίου. Νωρίς το πρωί στα βόρεια ηπειρωτικά θα σημειωθεί κατά τόπους παγετός.

Τι αναμένεται για την Πέμπτη
Γενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις στα δυτικά και τα βόρεια που βαθμιαία θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές κυρίως στο Ιόνιο.

Τις πρωινές και βραδινές ώρες η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη.

Οι άνεμοι θα είναι μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ και από το απόγευμα στα δυτικά νότιοι 3 με 5 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Ο καιρός την Παρασκευή
Στα δυτικά αυξημένες νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες.

Στην υπόλοιπη χώρα λίγες νεφώσεις που βαθμιαία θα αυξηθούν και κυρίως στο ανατολικό Αιγαίο θα σημειωθούν τοπικές βροχές.

Τις πρωινές και βραδινές ώρες η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη.

Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο κυρίως στα κεντρικά και νότια.

Πρόγνωση για το Σάββατο
Άστατος καιρός με βροχές στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Σποραδικές καταιγίδες θα εκδηλωθούν κυρίως στα δυτικά, τα βόρεια και το ανατολικό Αιγαίο.

Η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη.

Οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 4 με 5 και στο Αιγαίο τοπικά 6 μποφόρ.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

ertnews.gr

Το Tasteatlas αποκάλυψε ποια είναι τα καλύτερα πιάτα με αυγά στον κόσμο και η ελληνική παρουσία είναι για ακόμη μια φορά έντονη.

Ο γαστρονομικός οδηγός μοιράζεται συχνά λίστες με τα καλύτερα φαγητά στον κόσμο, όπως ζυμαρικά, κρέας, σαλάτες, την καλύτερη κουζίνα (με την ελληνική να κερδίζει τη δεύτερη θέση), τον καλύτερο καφέ, το καλύτερο πρωινό κ.ά.

Αυτή τη φορά μοιράστηκε ποια είναι τα καλύτερα φαγητά με αυγά και ξεχώρισε ένα ελληνικό, κάνοντας ανάρτηση ειδικά γι' αυτό.

Συγκεκριμένα, ξεχώρισε τη στραπατσάδα ή αλλιώς καγιανά, τα γνωστά και αγαπημένα μας αυγά με ντομάτα.

Η στραπατσάδα βρίσκεται στην τέταρτη θέση της κατάταξης με βαθμολογία 4,4.

Η στραπατσάδα ένα από τα καλύτερα πιάτα με αυγά στον κόσμο
Η περιγραφή αναφέρει: «Αυτό το δημοφιλές ελληνικό πιάτο, που ακούει στο όνομα στραπατσάδα ή καγιανάς, αποτελείται από κομμένες, σοταρισμένες ντομάτες που καρυκεύονται με φρέσκα μυρωδικά, στη συνέχεια συνδυάζονται με ελαφρώς χτυπημένα αυγά και ολοκληρώνονται με θρυμματισμένη φέτα.

Με τη ρουστίκ γοητεία του και τις καθαρές, αναζωογονητικές του γεύσεις, το απολαμβάνουμε κυρίως ως ελαφρύ κυρίως πιάτο ή ως συνοδευτικό από διάφορα ψητά κρέατα. Αν και παραδοσιακά συνδέεται με τα νησιά του Ιονίου, τρώγεται συνήθως σε όλη τη χώρα».

Μια θέση πιο πάνω, στην τρίτη, συναντάμε άλλο ένα ελληνικό πιάτο από την Κρήτη, τη στάκα με αυγά.

Στη 13η θέση βρίσκεται η φρουτάλια ή φουρτάλια, η ομελέτα της Άνδρου, που γίνεται με πατάτες και λουκάνικο.

Στην 25η θέση βρίσκεται η παραδοσιακή ομελέτα, ενώ στην 72η βρίσκεται το σφουγγάτο, που είναι κάτι σαν την ιταλική φριτάτα.

Η Γερμανία συντάσσει κατάλογο καταφυγίων που θα μπορούν να χρησιμοποιούν οι πολίτες σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, ανακοίνωσε τη Δευτέρα το υπουργείο Εσωτερικών, σε μια περίοδο αυξανόμενων εντάσεων με τη Ρωσία.

Ο κατάλογος θα περιλαμβάνει υπόγειους σιδηροδρομικούς σταθμούς και πάρκινγκ αυτοκινήτων, καθώς και κρατικά κτίρια και ιδιωτικές ιδιοκτησίες.

Θα καταρτιστεί ακόμη ψηφιακός κατάλογος καταφυγίων έκτακτης ανάγκης, ώστε οι πολίτες να μπορούν να τα βρίσκουν γρήγορα χρησιμοποιώντας εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα. Οι πολίτες θα ενθαρρυνθούν επίσης να δημιουργήσουν καταφύγια προστασίας στα σπίτια τους μετατρέποντας υπόγεια και γκαράζ.

Ο εκπρόσωπος του υπουργείου αρνήθηκε να δώσει χρονοδιάγραμμα, λέγοντας ότι πρόκειται για ένα μεγάλο έργο που θα πάρει αρκετό χρόνο και στο οποίο θα συμμετέχουν το Γραφείο Πολιτικής Προστασίας και Βοήθειας σε Καταστροφές και άλλες κρατικές Αρχές.

Η Γερμανία, όπως αναφέρει το AFP, διαθέτει 579 καταφύγια για τα 84 εκατ. πολίτες της. Είναι της εποχής του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και του Ψυχρού Πολέμου, τα οποία μπορούν να στεγάσουν περίπου 480.000 ανθρώπους.

Στο παρελθόν η χώρα είχε περίπου 2.000 καταφύγια.

Τα βασικά σημεία του σχεδίου συμφωνήθηκαν σε διάσκεψη ανώτερων αξιωματούχων το καλοκαίρι και πλέον το εξετάζει ειδική ομάδα.

Σεισμός 3,8 Ρίχτερ σημειώθηκε στις 19:28 στην Κάσο.

Το εστιακό βάθος εντοπίζεται στα 10 χλμ, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο.

Η τοποθεσία υπολογίζεται στα 27 χλμ νοτιοανατολικά της Κάσου.

Αποζημιώσεις στα αλιευτικά σκάφη της παράκτιας αλιείας

Το γλυκό αυτό δημιουργείται από λίγα υλικά αλλά δεν υστερεί σε νοστιμιά και θρεπτικότητα. Ιδανικό για σνακ, μπορεί να συνοδεύσει τον καφέ σας αλλά και να γίνει η γευστικότερη λιχουδιά για όλους!