![Parianotypos.gr](/media/k2/users/1.jpg?t=20150201_0013)
Parianotypos.gr
Curabitur ultrices commodo magna, ac semper risus molestie vestibulum. Aenean commodo nibh non dui adipiscing rhoncus.
ΟΔημήτρης Ήμελλος είναι από τα πρόσωπα που έχουν κλέψει την παράσταση την τρέχουσα τηλεοπτική σεζόν.
Πάρος: Σαν λευκή οπτασία σε φόντο μπλε! Ιστιοφόρα στην απάνεμη "αγκαλιά¨των κόλπων Παροικίας και Νάουσας
04 Ιουν 2022Ο καιρός ήταν σύμμαχος. Ηλιόλουστος, με ζωηρό βοριαδάκι και "φρεσκαδούρα".
Φωτιά στη Γλυφάδα: Φουντώνει το πύρινο μέτωπο προς το Πανόραμα Βούλας - Εκκένωση ζητεί ο δήμαρχος
04 Ιουν 2022Ολοένα και φουντώνει η πυρκαγιά που ξέσπασε νωρίς το μεσημέρι του Σαββάτου στην Άνω Γλυφάδα και σταδιακά επεκτείνεται σε προς το Πανόραμα Βούλας.
Την 03-06-2022/15.00’ στην επαρχ. οδό Φηρών – Όρμου Περίσσης, Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο οδηγούμενο από 69χρονο ημεδαπό εξετράπη της πορείας του και συγκρούσθηκε πλαγιομετωπικά με Ι.Χ. φορτηγό αυτοκίνητο που οδηγούσε 52χρονος ημεδαπός με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του 69χρονου. Προανάκριση ενεργείται από την Υποδιεύθυνση Αστυνομίας Θήρας.
Συνέχεια στους αγώνες του Nations League δίνεται στο κουπόνι του Σαββάτου (04/06). Το Betarades.gr επέλεξε το δυνατό σημείο της ημέρας από αναμέτρησης της συγκεκριμένης διοργάνωσης.
Συνεχίζεται με αμείωτο ενδιαφέρον η πρώτη αγωνιστική των ομίλων του UEFA Nations League, από το αποψινό πρόγραμμα ξεχωρίζει το Ιταλία - Γερμανία, ενώ η Αγγλία δοκιμάζεται στη Βουδαπέστη από την Ουγγαρία.
Αναλυτικά, η γεωγραφική κατανομή των σημερινών κρουσμάτων
Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου(άτομα) που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες ήταν 3.313. Ο συνολικός αριθμός των ατόμων που νόσησαν ανέρχεται σε 3.467.979 (ημερήσια μεταβολή +0.1%), εκ των οποίων 48.8% άνδρες.
Κύθνος: Ναυάγιο ισπανικού ατμόπλοιου - «Είναι σαν να σταμάτησε ο χρόνος τον Απρίλιο του 1943»
04 Ιουν 2022Πρόκειται για το «San Isidro Labrador», ατμόπλοιο επιταγμένο στη ναζιστική Γερμανία - Αιτία της βύθισή του ο τορπιλισμός από το υποβρύχιο «Κατσώνης»
Το ναυάγιο βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Οι πλευρικές θύρες που οδηγούν στα εσωτερικά διαμερίσματα του πλοίου είναι ακόμα ανοιχτές. Η τσιμινιέρα του πλοίου παραμένει στην θέση της. Το ναυάγιο έχει καλυφτεί από θαλάσσιους οργανισμούς αλλά, όπως αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Κώστας Θωκταρίδης, «η γενική εικόνα του είναι σαν να έχει σταματήσει ο χρόνος τον Απρίλιο του 1943».
![6B](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/6B.jpg)
![6](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/6.jpg)
Όπως διαπιστώθηκε, η αιτία βύθισης του SAN ISIDRO LABRADOR ήταν μια τρύπα στην αριστερή πίσω πλευρά στο ύψος του μηχανοστασίου, πρύμα από την τσιμινιέρα και προκλήθηκε από τορπίλη που διαπέρασε το κύτος αλλά δεν εξερράγη. Σύμφωνα με τα ιστορικά στοιχεία και την έκθεση του κυβερνήτη του υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ Βασίλη Λάσκου, το SAN ISIDRO LABRADOR εβλήθη με τρεις τορπίλες κατά από απόσταση 400 μέτρων.
Μόνο η μια τορπίλη πέτυχε το SAN ISIDRO LABRADOR και αυτή δεν εξερράγη, αλλά με τη δύναμη της ταχύτητας και ώσης που διέθετε (41 κόμβους) εμβόλισε και διαπέρασε την πλευρική λαμαρίνα του ισπανικού πλοίου στο ύψος του μηχανοστασίου σε βάθος 2 μέτρων.
![5](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/5.jpg)
![4](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/4.jpg)
«Ούτε και εμείς θα το ξέραμε, αν δεν μας το 'λέγαν ο Ισπανός καπετάνιος του επιταγμένου από τους Γερμανούς, αλλά με ισπανική σημαία φορτηγού "San Isidro" και το πλήρωμα του, όταν τους μαζέψαμε απ' τη θάλασσα ξυλιασμένους απ' το κρύο. Η μια τορπίλη χτύπησε το στόχο, μα δεν εξερράγη! Ο πρώτος μηχανικός του ισπανικού, που κείνη τη στιγμή βρισκόταν στο μηχανοστάσιο, είδε τη μούρη του θαλασσινού αυτού τέρατος (Monstruo del Mar στα ισπανικά) να φθάνει στον ώμο του και πήγε να του στρίψει! Ε, λοιπόν απ' το ρήγμα εκείνο μπουκάρισαν στο κύτος τα νερά και το καράβι βυθίστηκε!» έγραψε ο ύπαρχος του ΚΑΤΣΩΝΗΣ, Ηλίας Τσουκαλάς, στο βιβλίο του «Υποβρύχιο Υ1- ΛΑΜΠΟΣ ΚΑΤΣΩΝΗΣ, βραβείο ακαδημίας Αθηνών 1952».
![12](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/12.jpg)
![10](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/10.jpg)
Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ είχε αποπλεύσει από τη Βηρυτό στις 24 Μαρτίου 1943 για την πρώτη πολεμική περιπολία με τον Αντιπλοίαρχο Βασίλη Λάσκο ως κυβερνήτη. Ήταν επίσης και η πρώτη αποστολή του υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ μετά την αποδημία του Στόλου από την Ελλάδα, τον Απρίλη του 1941.
![3](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/3.jpg)
![2B](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/2B.jpg)
«09:32 Πολεμική έγερσις. Χειρίζομεν προς επίθεσιν. 10:00 Βάλλονται 3 τορπίλλαι εις απόστασιν 400 μέτρων 2 των οποίων τα ίχνη διασταυρώνουν καταφανώς τον στόχον» αναφέρεται στην καταχώρηση του ελληνικού υποβρυχίου.
«10:02 Επιφάνεια. Εξόρμησις ομοχειρίας πυροβόλου. Το πλοίον ημιβυθισμένον επέχει προς την ακτήν με πρόθεσιν όπως προσαράξη. 10:03 Βάλλονται 5 βολαί προς παρεμπόδισιν της αναφερθείσης προσπαθείας του εχθρικού πλοίου πλην όμως επί ματαίω καθ΄ όσον ο στόχος εξαφανίζεται ώραν 10:04 υπό την θάλασσαν. Παραμένουν εις την επιφάνειαν της θαλάσσης αι δύο λέμβοι του εχθρικού πλοίου περισυλλέγουσαι ναυαγούς. Το πλοίον έφερεν εις τας παρειάς του και εις το κέρας του πρυμναίου ιστού την ισπανικήν σημαίαν».
![2__1_](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/2__1_.jpg)
![2](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/2.jpg)
Το ατμόπλοιο SAN ISIDRO LABRADOR ανήκε στην ισπανική εταιρία Transcomar. Είχε ναυπηγηθεί το 1904 στα R. Williamson & Son στο Workington της Αγγλίας με το όνομα GUANCHE για την Compañía Marítima Canaria, μια ισπανική θυγατρική της βρετανικής Elder & Fyffes με έδρα τα Κανάρια νησιά. Το διαστάσεων 36,6 x 6,8 μέτρων ατμόπλοιο περιήλθε το 1925 στην Hamilton y Cia και μετονομάστηκε σε CARMEN συνεχίζοντας να ταξιδεύει στα Κανάρια νησιά μεταφέροντας φρούτα προς την πρωτεύουσα Τενερίφη. Το 1929 αποκτήθηκε από τον Álvaro Rodríguez López, έναν σημαντικό εφοπλιστή των Καναρίων νήσων, μετονομαζόμενο σε SAN ISIDRO LABRADOR.
![20](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/20.jpg)
![14](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/14.png)
Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ λίγες ημέρες νωρίτερα στα πλαίσια ειδικής αποστολής του με την κωδική ονομασία BORING αποβίβασε δυο Έλληνες πράκτορες των μυστικών υπηρεσιών με κατάλληλο εξοπλισμό ασύρματο κλπ (υπολοχαγό Γιώργο Ταβερναράκη και ασυρματιστή Αλέξανδρο Γαρδέλη) μεταξύ παλαιάς Μονεμβασιάς και λιμένα Γέρακα στην παραλία Αριάνα. Αποτέλεσμα της αποστολής BORING ήταν η δημιουργία αντάρτικων ομάδων και παράλληλα ο έλεγχος κινήσεων των γερμανικών δυνάμεων κατοχής στην περιοχή.
![18](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/18.jpg)
![17](https://i1.prth.gr/images/w880/files/2022-06-04/17.jpg)
Το ΚΑΤΣΩΝΗΣ στην συνέχεια προχώρησε σε επιθετική περιπολία. Ο πρώτος στόχος του ήταν ένα ιταλικό πλοίο συνοδείας στο Γύθειο, το οποίο και τορπίλισε επιτυχώς στις 2 Απριλίου. Επρόκειτο για το TERGESTE που είχε ναυπηγηθεί το 1913 στην Ολλανδία ως επιβατηγό ατμόπλοιο. Στην συνέχεια μετακινήθηκε για περιπολία στις Δυτικές Κυκλάδες στην Κύθνο όπου εντόπισε το SAN ISIDRO LABRADOR.
Ειδησεογραφικός, Ενημερωτικός, Ιστότοπος με σεβασμό στην αμερόληπτη ευρεία παρουσίαση των γεγονότων. Έγκυρη και έγκαιρη καθημερινή ενημέρωση!
Μέλος του μητρώου
ONLINE MEDIA
Επικοινωνία
Δημοφιλή Νέα
Τελευταία Νέα
Διαγωνισμός