Newsroom (1) Ο προγραμματισμός των δρομολογίων, οι συνεργασίες με τουριστικούς φορείς και η κατανομή του στόλου έχουν «κλειδώσει» εδώ και μήνες, αποτυπώνοντας έγκαιρα τις προτεραιότητες και τις αγορές στις οποίες επιλέγουν να επενδύσουν. Για τη χώρα μας, πέραν του αεροδρομίου της Αθήνας, που λειτουργεί ως ο βασικός κόμβος αερομεταφορών καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, το καλοκαίρι τη σκυτάλη παίρνουν οι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί. Τα περιφερειακά αεροδρόμια ενισχύονται σημαντικά, υποδεχόμενα αυξημένες απευθείας συνδέσεις και εποχικά δρομολόγια.
Σε αυτό το πλαίσιο, όπως σημειώνει ρεπορτάζ της Καθημερινής, αυξημένη κινητικότητα καταγράφεται και στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, το οποίο συνδυάζει τον ρόλο του αστικού hub με τον τουριστικό χαρακτήρα της ευρύτερης περιοχής. Η εγγύτητά του σε παραθεριστικούς προορισμούς, όπως η Χαλκιδική, το καθιστά στρατηγικό σημείο εισόδου τόσο για ταξιδιώτες city break όσο και για επισκέπτες που επιλέγουν τη Βόρεια Ελλάδα για τις θερινές τους διακοπές.
Ειδικότερα, η Aegean δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στη Θεσσαλονίκη ενισχύοντας σημαντικά το δίκτυό της. Στο πλαίσιο αυτό, από την 1η Ιουνίου έως τις 28 Σεπτεμβρίου 2026 εγκαινιάζεται η σύνδεση Θεσσαλονίκη – Ντουμπρόβνικ με δύο εβδομαδιαίες πτήσεις, ενώ από τις 16 Ιουνίου έως τις 19 Σεπτεμβρίου 2026 προστίθεται το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Μήλος και για το ίδιο διάστημα θα λειτουργεί και η γραμμή Θεσσαλονίκη – Ζάκυνθος. Παράλληλα, από τις 31 Μαρτίου 2026 εντάσσονται στο θερινό πρόγραμμα οι συνδέσεις Θεσσαλονίκη – Πράγα και Θεσσαλονίκη – Βαρσοβία. Την παρουσία της ενισχύει και η Sky express με την πρόσφατη προσθήκη του δρομολογίου Θεσσαλονίκη – Ντίσελντορφ, το οποίο εκτελείται όλο τον χρόνο, τρεις φορές την εβδομάδα.
Από τις αρχές Μαΐου, το αεροδρόμιο Μακεδονία θα συνδέεται πλέον απευθείας με το μακρινό Ελσίνκι της Φινλανδίας, καθώς η Finnair αποφάσισε να εισαγάγει πτήση, εξυπηρετώντας τη συγκεκριμένη γραμμή.
Παράλληλα, η easyJet θα επεκτείνει το αποτύπωμά της στη Βόρεια Ελλάδα, προσθέτοντας απευθείας πτήσεις από Αμστερνταμ και Μπρίστολ προς Θεσσαλονίκη.
Το πτητικό τοπίο ενισχύεται περαιτέρω και στους υπόλοιπους προορισμούς, με σειρά αεροπορικών εταιρειών να επενδύουν σε στοχευμένες αγορές. Η Jet2 διευρύνει το δίκτυό της μεταξύ Μεγάλης Βρετανίας και Κρήτης, προσθέτοντας νέες συνδέσεις προς τα Χανιά και κεφαλαιοποιώντας τη σταθερή δυναμική της βρετανικής ζήτησης. Παράλληλα, η Corendon Airlines Europe δρομολογεί απευθείας πτήσεις από το Ηράκλειο προς Κατοβίτσε και Βαρσοβία, με δύο εβδομαδιαίες συχνότητες σε κάθε γραμμή κατά τη θερινή περίοδο, επιβεβαιώνοντας το αυξανόμενο ενδιαφέρον της πολωνικής αγοράς για την Ελλάδα.
Στο ίδιο πλαίσιο, η Ryanair εντάσσει στο πρόγραμμά της νέες συνδέσεις από Μπόρνμουθ προς Χανιά και Ρόδο, ενισχύοντας τη διείσδυσή της σε περιφερειακά βρετανικά αεροδρόμια. Η Air Serbia προσθέτει νέα δρομολόγια από Βελιγράδι προς Σαντορίνη, ενώ η Blue Bird Airways ενισχύει τη διασύνδεση με το Ισραήλ, συνδέοντας το Τελ Αβίβ με Σαντορίνη και Θεσσαλονίκη, ανταποκρινόμενη στην έντονη και διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση της ισραηλινής αγοράς. Να σημειωθεί ότι τον Ιανουάριο του 2026, η συνολική επιβατική κίνηση στα 14 μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας υπό τη διαχείριση της Fraport διαμορφώθηκε σε 718.000 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 8,1% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025. Η εγχώρια κίνηση ανήλθε σε 441.786 επιβάτες (+10,4%), καλύπτοντας το 62% του συνόλου, ενώ η διεθνής κίνηση έφτασε στους 276.022 επιβάτες (+4,6%), με μερίδιο 38%.
