Newsroom να νέο, πιο ευέλικτο πλαίσιο τίθεται σε εφαρμογή για την άρση ακινησίας οχημάτων, αλλάζοντας ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες τους μέσα στο έτος.
Η βασική καινοτομία του συστήματος είναι ότι οι οδηγοί δεν υποχρεώνονται πλέον να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας για ολόκληρη τη χρονιά, αλλά μόνο για το διάστημα που επιλέγουν να κυκλοφορήσουν το όχημά τους.
Αναλογική καταβολή τελών
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την αναλογική καταβολή των τελών. Πλέον, ο ιδιοκτήτης μπορεί να πληρώνει το 1/12 των ετήσιων τελών για κάθε μήνα χρήσης.
Με απλά λόγια, αν κάποιος χρειάζεται το όχημά του για δύο ή τρεις μήνες, πληρώνει μόνο για αυτό το διάστημα. Ωστόσο, ακόμη και αν η χρήση διαρκέσει λιγότερο από έναν μήνα, το σύστημα υπολογίζει ολόκληρο μήνα, κάτι που απαιτεί σωστό προγραμματισμό από τους οδηγούς.
Ψηφιακή διαδικασία μέσω myCAR
Η διαδικασία έχει γίνει πλήρως ψηφιακή και πραγματοποιείται μέσω της πλατφόρμας myCAR. Μέσα από αυτή, οι πολίτες μπορούν να υποβάλουν αίτηση άρσης ακινησίας, να πληρώσουν τα τέλη και να ολοκληρώσουν όλα τα απαραίτητα βήματα χωρίς φυσική παρουσία σε υπηρεσίες.
Το σύστημα διενεργεί αυτόματα ελέγχους, επιβεβαιώνοντας ότι το όχημα είναι ασφαλισμένο και ότι έχουν πληρωθεί τα αντίστοιχα τέλη.
Μια ακόμη σημαντική αλλαγή είναι ο τρόπος υπολογισμού του χρόνου κυκλοφορίας. Η περίοδος χρήσης ξεκινά από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης και όχι από την πληρωμή. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στο πότε ενεργοποιούν το όχημά τους, ώστε να μη χάσουν ημέρες από τον χρόνο που έχουν πληρώσει.
Περιορισμοί και προγραμματισμός χρήσης
Επιπλέον, το νέο σύστημα προβλέπει ότι η άρση ακινησίας μπορεί να γίνει μόνο μία φορά μέσα στο ίδιο έτος. Η ρύθμιση αυτή περιορίζει τη δυνατότητα συνεχών αλλαγών και απαιτεί από τους ιδιοκτήτες να σχεδιάζουν καλύτερα τη χρήση του οχήματός τους.
Αν κάποιος θελήσει να παρατείνει τη διάρκεια κυκλοφορίας πέρα από αυτή που έχει δηλώσει, θα πρέπει να πληρώσει το υπόλοιπο των ετήσιων τελών, αφαιρώντας το ποσό που έχει ήδη καταβάλει.
Αξιοσημείωτη είναι και η πρόβλεψη για αυτόματη επαναφορά σε ακινησία. Μετά τη λήξη της περιόδου για την οποία έχουν πληρωθεί τα τέλη, το όχημα τίθεται αυτόματα εκτός κυκλοφορίας από το σύστημα. Η αλλαγή αυτή μειώνει τον κίνδυνο προστίμων για όσους ξεχνούν να δηλώσουν εκ νέου την ακινησία.
Αυστηρότεροι έλεγχοι και κυρώσεις
Παράλληλα, το πλαίσιο γίνεται πιο αυστηρό όσον αφορά τους ελέγχους και τις κυρώσεις. Εάν ένα όχημα εντοπιστεί να κυκλοφορεί ενώ έχει δηλωθεί σε ακινησία, οι συνέπειες είναι ιδιαίτερα βαριές.
Εκτός από την υποχρέωση πληρωμής των τελών και των σχετικών προσαυξήσεων, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης, το πρόστιμο αυξάνεται στις 30.000 ευρώ και συνοδεύεται από αφαίρεση διπλώματος.
Ειδικές περιπτώσεις και εξαιρέσεις
Το νέο σύστημα περιλαμβάνει και ειδικές προβλέψεις για συγκεκριμένες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, σε οχήματα με περισσότερους από έναν ιδιοκτήτες, απαιτείται η συναίνεση όλων για την άρση ακινησίας. Η διαδικασία γίνεται ηλεκτρονικά, με ενημέρωση των συνιδιοκτητών, οι οποίοι πρέπει να εγκρίνουν το αίτημα.
Αντίστοιχα, όταν οι πινακίδες έχουν κατατεθεί σε εφορία, η διαδικασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί ψηφιακά. Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να επισκεφθεί την αρμόδια υπηρεσία για να παραλάβει τις πινακίδες, αφού πρώτα εξοφλήσει τα τέλη και εξασφαλίσει ενεργή ασφάλιση.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις περιπτώσεις κληρονόμων, οι οποίοι αναλαμβάνουν τις υποχρεώσεις για τα τέλη του έτους θανάτου του ιδιοκτήτη. Παράλληλα, έχουν την ευθύνη να δηλώσουν εκ νέου την ακινησία του οχήματος, ενώ για τα επόμενα έτη προβλέπονται επιπλέον επιβαρύνσεις.
Σε περίπτωση πώλησης ή οριστικής διαγραφής του οχήματος, τα ετήσια τέλη καθίστανται άμεσα απαιτητά, ανεξάρτητα από το ποσό που έχει ήδη καταβληθεί. Επιπλέον, ποσά που έχουν πληρωθεί χωρίς να πραγματοποιηθεί τελικά άρση ακινησίας δεν επιστρέφονται.
Τέλος, για τις περιπτώσεις αναγκαστικής ακινησίας που αίρεται μέσα στο έτος, υπάρχει συγκεκριμένη προθεσμία για την καταβολή των τελών. Αν αυτή δεν τηρηθεί, επιβάλλεται πρόστιμο που μπορεί να φτάσει έως και το διπλάσιο των ετήσιων τελών.
→ Διαβάστε επίσης: ΕΝΦΙΑ: Πάνω από 1 τρισ. η πραγματική αξία των ακινήτων στην Ελλάδα
Συνολική αποτίμηση
Συνολικά, το νέο σύστημα εισάγει μια πιο σύγχρονη και λειτουργική προσέγγιση στη διαχείριση των οχημάτων, προσφέροντας ευελιξία και απλοποίηση των διαδικασιών.
Παράλληλα, όμως, απαιτεί μεγαλύτερη προσοχή από τους οδηγούς, ώστε να αξιοποιήσουν σωστά τις δυνατότητες που προσφέρει, χωρίς να επιβαρυνθούν με πρόστιμα.
