To πρώτο Topolino εμφανίστηκε από τη Fiat στον Μεσοπόλεμο, το 1936, ως ένα φτηνό όχημα για τους Ιταλούς. Στις ημέρες μας, ο θεωρούμενος σαν αντικαταστάτης του είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητος και έχει ήδη δύο «μεγαλύτερα αδερφάκια».
Καινούργιο αυτοκίνητο με πολλές δόσεις και 0 προκαταβολή
Κι αυτό επειδή το νέo Topolino έχει την ίδια βάση με αυτή που χρησιμοποιήθηκε στα Citroën Ami και Opel Rocks–e. Το καινούργιο μοντέλο της Fiat, η οποία ανήκει στον Όμιλο Stellantis, χαρακτηρίζεται «τετράκυκλο» παρά αυτοκίνητο, όπως άλλωστε και τα άλλα δύο.
Η λιτή κατασκευή του, η μικρή τελική ταχύτητά του (σημ.: 45 χλμ./ώρα) και η μικρή αυτονομία του το κάνουν ένα πραγματικό όχημα πόλης το οποίο μπορεί να το οδηγήσει και κάποιος έφηβος ηλικίας από 14 ετών ή από 16 ετών και άνω, αναλόγως της νομοθεσίας που ισχύει στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Fiat ανακοίνωσε την τιμή πώλησής του στην Ιταλία και στη Γαλλία. Αυτή ξεκινά από τα 9.890 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης, τόσο για τo Topolino όσο και το Topolino Dolcevita, δηλαδή την ανοιχτή εκδοχή του καινούργιου αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος της εταιρείας.
Η γενικότερη πρακτική η οποία έχει δημιουργηθεί εντός του Ομίλου Stellantis είναι ότι το νέο μοντέλο της Fiat θα είναι πιο ακριβό σε σχέση με το Ami.
Για παράδειγμα, για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, η βασική τιμή του αμιγώς ηλεκτρικού Citroën στην Ελλάδα ξεκινά από τα 7.600 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης (που φτάνει τα 3.000 ευρώ, εν προκειμένω).
Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Stellantis το οποίο βρίσκεται στην πόλη Κενίτρα, στα βορειοδυτικά του Μαρόκου.
Το καινούργιο Topolino διατηρεί τη βασική μορφή του αμαξώματος που υπάρχει στα αντίστοιχα μοντέλα της Citroën και της Opel, όμως η σχεδίαση του στις λεπτομέρειες ακολουθεί το ιταλικό στυλ.
Το αυτοκίνητο έχει μπαταρίες ενεργειακής χωρητικότητας 5,4 kWh οι οποίες επιτρέπουν μέγιστη θεωρητική αυτονομία 75 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 8,5 ίππους.
Μέλος του μητρώου
