Η Europa Nostra, το κορυφαίο δίκτυο της κοινωνίας των πολιτών για την ευρωπαϊκή πολιτιστική κληρονομιά δημοσίευσε τον κατάλογο με τα 7 πιο απειλούμενα μνημεία και τοποθεσίες πολιτιστικής κληρονομιάς στην Ευρώπη για το 2026, στο πλαίσιο του προγράμματος 7 Most Endangered (7 Υπό Απειλή) που υλοποιείται με την υποστήριξη του Ινστιτούτου της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Επιστολή στην βρετανική εφημερίδα The Guardian απέστειλε ο δήμαρχος Αμοργού Ελευθέριος Καραϊσκος, το Σάββατο 16 Νοεμβρίου, σχετικά με άρθρο το οποίο αναφερόταν στον σχεδιασμό επέκτασης του λιμανιού των Καταπόλων ώστε να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των κρουαζιερόπλοιων.

Το άρθρο του John Dunning υπό τον τίτλο “Why encouraging cruise ships to dock at Amorgos would be a Greek tragedy” που δημοσιεύθηκε στις 7 Νοεμβρίου κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, υποστηρίζοντας πως μια πολιτική περιορισμού των κρουαζιερόπλοιων που επισκέπτονται τα δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων θα μπορούσε να έχει ως απρόσμενη συνέπεια τη μεταφορά του μαζικού τουρισμού σε πιο ήσυχα νησιά, όπως αυτό της Αμοργού, με καταστροφικές -όπως υποστήριξε ο συντάκτης- συνέπειες.

«Ο τοπικός δήμαρχος, Ελευθέριος Καραϊσκος, σχεδιάζει να επιταχύνει την έγκριση ενός σχεδίου για τερματικό σταθμό κρουαζιερόπλοιων, μια επέκταση 7.000 τετραγωνικών μέτρων από σκυρόδεμα στην αποβάθρα… μεταξύ ταβερνών και της θέας τους προς τη θάλασσα» αναφέρει χαρακτηριστικά το άρθρο, προσθέτοντας ότι «εκτός και αν η πρόταση του δημάρχου ανακοπεί μέσω νομικής δράσης, το σχέδιο θα προχωρήσει μόλις απελευθερωθούν τα κρατικά κονδύλια που προορίζονται για αυτό, πιθανότατα εντός του επόμενου χρόνου».

Ο κ. Καραΐσκος χαρακτηρίζοντας ανυπόστατο και ψευδές το δημοσίευμα κατηγορεί τον αρθρογράφο ότι «επιχειρεί να δημιουργήσει μια ψεύτικη εικόνα απειλής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού, προφασιζόμενος τον σχεδιασμό που υλοποιούμε χωρίς καν να έχει ενημερωθεί υπεύθυνα από την δημοτική αρχή, παρότι την επικαλείται, ή τουλάχιστον να έχει διασταυρώσει τις πληροφορίες που έλαβε κυρίως από την τοπική αντιπολίτευση». Ξεκαθαρίζει ότι η σχεδιαζόμενη επέκταση του λιμανιού «δεν γίνεται για να εξυπηρετήσει την κρουαζιέρα, όπως σκοπίμως εσφαλμένα αναφέρεται στο άρθρο» και τονίζει «πως γίνεται για την ασφαλή και λειτουργική προσέγγιση και κίνηση των πλοίων της ακτοπλοΐας, των εμπορικών πλοίων και την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών και οχημάτων».

Επισημαίνει ακόμα πως «είναι αξιοσημείωτο ότι δεν γίνεται καμία αναφορά στην σημερινή κατάσταση του λιμανιού, με την παντελή έλλειψη υποδομών όπως στέγαστρα αναμονής επιβατών, χώρους υγιεινής, απουσία ασφάλειας στην φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων, οχημάτων και την κίνηση επιβατών αλλά και αποστάσεις ασφαλείας από την λειτουργία του λιμανιού από τις κατοικίες και τις επιχειρήσεις της περιοχής», Κλείνοντας, ζητά από την εφημερίδα να δημοσιεύσει την επιστολή του για την αποκατάσταση της αλήθειας.

Ρεπορτάζ: Λίνα Θεολογίτου ertnews.gr

Διαβάστε την επιστολή εδώ: