Στα 2 ευρώ για τους χειμερινούς μήνες και στα 8 ευρώ για τους καλοκαιρινούς αυξάνεται το περιβαλλοντικός τέλος για ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα. Στα 20 ευρώ/επιβάτη το τέλος κρουαζιέρας για Σαντορίνη και Μϋκονο.

Τη θέσπιση golden visa για όσους επενδύουν σε startup, την καθιέρωση από το 2025 μηδενικού Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) για το αγροτικό πετρέλαιο αλλά και τη θέσπιση τέλους κρουαζιέρας περιλαμβάνουν τα μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση στο πλαίσιο των εξαγγελιών που έγιναν από τον πρωθυπουργό στη ΔΕΘ.

«Περιμέναμε την επιβολή του τέλους αφού είχαμε ενημερωθεί αλλά πιστεύαμε, από τα συμφραζόμενα, ότι θα είναι έως 10 ευρώ. Μας αιφνιδίασε το 20άρικο» επισημαίνουν στο newmoney - Κρουαζιέρα: Ειδικό τέλος έως €20 ανά επιβάτη σε δημοφιλείς προορισμούς

Με στόχο τη σημαντική βελτίωση και τη διευκόλυνση της ταξιδιωτικής εμπειρίας για τους επιβάτες κρουαζιέρας που έρχονται ή αναχωρούν με πτήση από την Αθήνα, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών προσφέρει δυνατότητα check-in εκτός αεροδρομίου.

Η κίνηση στην κρουαζιέρα όσον αφορά στον αριθμό προσεγγίσεων πλοίων στους ελληνικούς λιμένες για την φετινή περίοδο εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 5.500 πλοία με αριθμό επιβατών – τουριστών που θα ξεπεράσουν τα 6 εκατομμύρια, σύμφωνα με την Ενωση Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), η οποία με βάση τα πιο στοιχεία προβαίνει σε ενέργειες που αφορούν την εξέταση θεμάτων σχετικά με την κίνηση των πλοίων στους προορισμούς της Επικράτειας.

Home porting από την Μύκονο και την Σαντορίνη ζητά με επιστολή της η Ένωση Εφοπλιστών και Κρουαζιερόπλοιων Ναυτιλίας (ΕΕΚΝ).

Με μια οργανωμένη επιχείρηση, που πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα σε τρία λιμάνια της Σαντορίνης, οι ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) εντόπισαν και διαπίστωσαν επί τόπου φοροδιαφυγή από σκάφη που πραγματοποιούν καθημερινά εκατοντάδες ημερήσιες κρουαζιέρες, μεταφέροντας χιλιάδες τουρίστες στην Καλντέρα.

Αύξηση του «εισιτηρίου» για τους επισκέπτες κρουαζιέρας στα 10 ευρώ - Αναμένεται να ζητηθεί η εκπόνηση νέας μελέτης για τον ημερήσιο αριθμό επισκεπτών που μπορεί να αντέξει το νησί.

Η Ελλάδα θα πρέπει να θέσει πρόσθετες προδιαγραφές για την κρουαζιέρα - Glamping, το νέο προϊόν που συνδυάζει την επαφή με την φύση με την πολυτέλεια στην διαμονή.

Μια μεγάλη ευκαιρία για την Πάρο χάθηκε εξαιτίας των ατελών υποδομών της αλλά της έλλειψης βούλησης να αναγνωριστεί ως ευκαιρία η προσέγγιση ενός μεγάλου κρουαζιερόπλοιου στο νησί.