Newsroom (1) Πρόκειται για το πιο σοβαρό σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα μετά την τραγωδία του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα το 2013.
? ???#ÚltimaHora #Actualización Al menos 21 fallecidos y varios heridos en el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en la localidad cordobesa de #Adamuz https://t.co/lZXM1jFX0U pic.twitter.com/g3jAmztToH
— DiarioSabemos (@DiarioSabemos) January 18, 2026
Η σύγκρουση των τρένων σημειώθηκε λίγο πριν τις 19:40 τοπική ώρα, προκαλώντας σκηνές απόλυτου χάους.
Δεκάδες τραυματίες, πολλοί εκ των οποίων σοβαρά, μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Ανδαλουσίας, ενώ οι επιχειρήσεις διάσωσης συνεχίστηκαν καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας υπό εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες.
Ο εκτροχιασμός και η μοιραία σύγκρουση
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία των Αρχών, το τρένο Iryo 6189, που εκτελούσε το δρομολόγιο Μάλαγα - Μαδρίτη (Puerta de Atocha), εκτροχιάστηκε στους διακόπτες εισόδου της γραμμής 1 του σταθμού Ανταμούθ.
Mis más sinceras condolencias a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario. Aún es difícil conocer la dimensión total de lo ocurrido. Equipos de renfe siguen colaborando con los servicios de emergencias. Es una tragedia que nos golpea a todos pic.twitter.com/GAXcy0n16p
— ?Álvaro F Heredia??? (@Transxte) January 19, 2026
Από τον εκτροχιασμό, αρκετά βαγόνια εισέβαλαν στην παρακείμενη γραμμή.
Την ίδια στιγμή, κινούνταν αντίθετα το τρένο Alvia 2384 της Renfe, το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη - Ουέλβα. Παρά την ενεργοποίηση των φρένων, το Alvia προσέκρουσε με σφοδρότητα στο εκτροχιασμένο τρένο της Iryo. Η σύγκρουση ήταν τόσο βίαιη, ώστε οι δύο πρώτοι συρμοί του Alvia εκτοξεύτηκαν εκτός τροχιάς, ενώ αρκετά βαγόνια κατέληξαν σε πρανές ύψους τεσσάρων μέτρων.
Ανάμεσα στα θύματα βρίσκεται και ο μηχανοδηγός του τρένου Alvia, κάτι που επιβεβαίωσε επίσημα η Renfe.
Βαρύς ο απολογισμός της τραγωδίας
Ο τελευταίος επίσημος απολογισμός κάνει λόγο για 39 νεκρούς, περισσότερους από 70 σοβαρά τραυματίες και πάνω από 170 ελαφρά τραυματίες, ενώ συνολικά σχεδόν 90 άτομα νοσηλεύονται.
{https://youtu.be/h8gjYJeddVA}
Οι αριθμοί παραμένουν προσωρινοί, καθώς μέχρι αργά τη νύχτα οι διασώστες επιχειρούσαν να απεγκλωβίσουν επιβάτες από τα παραμορφωμένα βαγόνια.
Σύμφωνα με τις Αρχές, στο Iryo επέβαιναν 317 άτομα, ενώ στο Alvia περίπου 184 επιβάτες, κάτι που εξηγεί το μέγεθος της κινητοποίησης και τον φόβο ότι ο αριθμός των θυμάτων θα μπορούσε να είναι ακόμη μεγαλύτερος.
{https://exchange.glomex.com/video/v-dfsebts508ap?integrationId=eexbs17m2ojdwi7}
«Το τρένο άρχισε να φρενάρει απότομα, νόμιζα ότι θα πεθάνω»
Οι μαρτυρίες των επιβατών συγκλονίζουν. Η Ινμακουλάδα, που επέβαινε στο τέταρτο βαγόνι του τρένου της Alvia, περιγράφει με τρεμάμενη φωνή: «Ξαφνικά το τρένο άρχισε να φρενάρει απότομα. Ήταν πολύ βίαιο. Κάποια καθίσματα εκτοξεύτηκαν, τα φώτα έσβησαν και για λίγα δευτερόλεπτα πίστεψα ότι δεν θα ζήσω».
Όπως εξηγεί, όσο προχωρούσε προς τα πίσω στον συρμό, η εικόνα γινόταν όλο και πιο εφιαλτική.
«Από το πέμπτο βαγόνι και μετά η καταστροφή ήταν πολύ χειρότερη. Προσπαθούσα να μην κοιτάζω, υπήρχαν πολλοί τραυματίες. Ήταν ένα σκηνικό από την Κόλαση του Δάντη» περιέγραψε.
«Βγήκαμε από τα παράθυρα»
Στο τρένο Iryo βρισκόταν η Φρανσίνα Μαρτίνες, μέλος αποστολής από την Κόστα Ρίκα, η οποία δήλωσε με δάκρυα στα μάτια:
«Το βαγόνι μας έγειρε και μείναμε εγκλωβισμένοι. Σπάσαμε τα παράθυρα με τα σφυριά έκτακτης ανάγκης και βγήκαμε έξω από τις γραμμές».
{https://youtu.be/lMAhc89vlM0}
Το βαγόνι 7, στο οποίο καθόταν, ήταν από τα πιο βαριά χτυπημένα και είχε μερικώς ανατραπεί.
«Έμοιαζε με σεισμό - σαν ταινία τρόμου»
Ο δημοσιογράφος της RTVE, Σαλβαδόρ Χιμένεθ, που επέβαινε στο τρένο της Iryo, περιέγραψε τη στιγμή του εκτροχιασμού ως εξής: «Υπήρξε μια στιγμή που έμοιαζε με σεισμό. Το τρένο άρχισε να τρέμει και μετά συνειδητοποιήσαμε ότι είχε εκτροχιαστεί».
Άλλος επιβάτης δήλωσε στη δημόσια ισπανική τηλεόραση: «Ο κόσμος ούρλιαζε, οι αποσκευές έπεφταν από τα ράφια. Ευτυχώς βρισκόμουν στο τελευταίο βαγόνι».
Ο Λούκας Μεριάκο, επίσης επιβάτης του τρένου της Iryo, είπε χαρακτηριστικά: «Μοιάζει με ταινία τρόμου. Νιώσαμε ένα πολύ δυνατό χτύπημα από πίσω και νομίσαμε ότι όλο το τρένο θα διαλυθεί».
Αγώνας δρόμου μέσα στη νύχτα
Η επιχείρηση διάσωσης ήταν εξαιρετικά δύσκολη. Πέντε κινητές μονάδες ΜΕΘ, δεκάδες ασθενοφόρα και πυροσβεστικές δυνάμεις από επτά σταθμούς της περιοχής κινητοποιήθηκαν. Στήθηκε πρόχειρο νοσοκομείο στο σημείο, ενώ η πρόσβαση στα βαγόνια που είχαν πέσει στο πρανές χαρακτηρίστηκε «σχεδόν αδύνατη».
Ο επικεφαλής της Πυροσβεστικής της Κόρδοβα, Φρανθίσκο Καρμόνα, δήλωσε: «Τα βαγόνια είναι στρεβλωμένα, το μέταλλο έχει παραμορφωθεί μαζί με τους ανθρώπους μέσα. Σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάστηκε να απομακρύνουμε νεκρούς για να φτάσουμε σε ζωντανούς».
Πολιτικές αντιδράσεις και έρευνα
Ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, χαρακτήρισε το δυστύχημα «εξαιρετικά παράξενο», τονίζοντας ότι συνέβη σε ευθύγραμμο τμήμα γραμμής που είχε επισκευαστεί τον περασμένο Μάιο. Ο Ισπανός πρωθυπουργός, Πέδρο Σάντσεθ, ακύρωσε το σύνολο των υποχρεώσεών του, δηλώνοντας ότι «η χώρα πενθεί».
Ο πρόεδρος της Ανδαλουσίας, Χουάν Μανουέλ Μορένο, μίλησε για «μια πολύ σκοτεινή ημέρα» και προειδοποίησε ότι τα τελικά στοιχεία θα αποσαφηνιστούν μετά την ολοκλήρωση της έρευνας.
Η κυκλοφορία των τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας έχει ανασταλεί, ενώ η Ισπανία προσπαθεί να απαντήσει στο βασανιστικό ερώτημα των αιτίων πίσω από μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές τραγωδίες της σύγχρονης ιστορίας της.
