300x250 eautos 1

  • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ - ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΡΟΗ
  • ΠΑΡΟΣ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΠΛΟΙΩΝ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ
    • ΚΑΙΡΟΣ - ΠΡΟΓΝΩΣΗ
  • ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΑΙΓΑΙΟ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • LIFESTYLE
  • ΚΟΣΜΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ
    • ΜΠΑΣΚΕΤ
    • ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΛΛΑ ΑΘΛΗΜΑΤΑ
    • ΣΤΟΙΧΗΜΑ
  • WEB TV
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ

skandalis new logo

Οι κανόνες του Π.Ο.Υ. για συμβάντα Δημόσιας Υγείας στη θάλασσα (βίντεο)

07 Μαϊος 2026 11:53
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΠΟΥ
  • ΚΑΝΟΝΕΣ
  • ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ
  • ΘΑΛΑΣΣΑ
Οι κανόνες του Π.Ο.Υ. για συμβάντα Δημόσιας Υγείας στη θάλασσα (βίντεο)

test2

test2

skandalis77

Newsroom (1) Newsroom (1)

Τα πολλαπλά κρούσματα χανταϊού σε κρουαζιερόπλοιο μπορεί γρήγορα να εξελιχθούν σε κάτι περισσότερο από μια απλή ιατρική κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Το περιστατικό αποτελεί τεστ για το πώς συντονίζονται οι διεθνείς οργανισμοί υγείας, οι λιμενικές αρχές, οι φορείς εκμετάλλευσης πλοίων και τα εργαστήρια, όταν εμφανίζεται ασθένεια σε ένα κλειστό, κινητό περιβάλλον.

Τι συνέβη με την έξαρση χανταϊού στο κρουαζιερόπλοιο;
Σύμφωνα με τον ΠΟΥ, το συμβάν αφορά κρουαζιερόπλοιο με ολλανδική σημαία, που μετέφερε 147 επιβάτες και πλήρωμα. Η εμφάνιση του χανταϊού σημειώθηκε μεταξύ 6 και 28 Απριλίου 2026, με συμπτώματα όπως πυρετό, γαστρεντερική νόσο, πνευμονία, σύνδρομο οξείας αναπνευστικής δυσχέρειας και σοκ.

Το πλοίο αναχώρησε από την Ουσουάια της Αργεντινής την 1η Απριλίου 2026 και ταξίδεψε σε απομακρυσμένες τοποθεσίες του Νότιου Ατλαντικού, συμπεριλαμβανομένης της Ανταρκτικής, της Νότιας Γεωργίας, του Τριστάν ντα Κούνια, της Αγίας Ελένης και της Νήσου Αναλήψεως. Ο ΠΟΥ σημείωσε ότι η πηγή έκθεσης παραμένει υπό διερεύνηση, συμπεριλαμβανομένης της πιθανής επαφής με τρωκτικά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή της έκθεσης των ασθενών πριν από την επιβίβαση.

Μέχρι και τις 4 Μαΐου 2026, ο ΠΟΥ ανέφερε 7 κρούσματα: 2 εργαστηριακά επιβεβαιωμένες λοιμώξεις από ιούς hantavirus και 5 ύποπτα κρούσματα. Είχαν αναφερθεί 3 θάνατοι, 1 ασθενής ήταν σε κρίσιμη κατάσταση και 3 ύποπτα κρούσματα παρέμεναν στο πλοίο.

Ο ΠΟΥ αξιολόγησε τον παγκόσμιο κίνδυνο πληθυσμού ως χαμηλό, δίνοντας έμφαση στην ενεργό διερεύνηση, την απομόνωση/καραντίνα των κρουσμάτων, την ιατρική εκκένωση, τις εργαστηριακές εξετάσεις και τον διεθνή συντονισμό.

{https://exchange.glomex.com/video/v-dic9noydv7ox?integrationId=eexbs17m2ojdwi7}

Τι είναι ο χανταϊός και γιατί είναι σοβαρός σε ένα πλοίο;
Η λοίμωξη από ιό hantavirus συνήθως συμβαίνει μέσω έκθεσης σε ούρα, κόπρανα ή σάλιο από μολυσμένα τρωκτικά ή μολυσμένες επιφάνειες. Συνήθως δεν μεταδίδεται τυχαία μεταξύ ανθρώπων, αν και έχει αναφερθεί περιορισμένη μετάδοση από άνθρωπο σε άνθρωπο με τον ιό των Άνδεων σε προηγούμενα κρούσματα.

Η ανησυχία σε ένα πλοίο δεν είναι μόνο ο καθαυτός ιός, αλλά και το περιβάλλον. Τα κρουαζιερόπλοια μεταφέρουν πολλά άτομα σε κοινόχρηστους χώρους, έχουν πολύπλοκα δρομολόγια και μπορεί να απέχουν πολύ από την προηγμένη ιατρική περίθαλψη. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το καρδιοπνευμονικό σύνδρομο χανταϊού μπορεί να εξελιχθεί γρήγορα και μπορεί να απαιτεί εντατική θεραπεία, υποστήριξη οξυγόνου και προσεκτική διαχείριση υγρών.


Τι προβλέπουν οι κανόνες του ΠΟΥ όταν ανιχνεύεται μεταδοτική ασθένεια σε πλοίο
Τα σχετικά εγχειρίδια του ΠΟΥ ακολουθούν το πλαίσιο του Διεθνούς Υγειονομικού Κανονισμού (ΔΥΚ). Η βασική ακολουθία είναι σαφής: ανίχνευση του συμβάντος, επαλήθευσή του, αξιολόγηση του κινδύνου, επικοινωνία με τις κατάλληλες αρχές και εφαρμογή αναλογικών μέτρων ελέγχου. Ο ΠΟΥ εξηγεί ότι τα συμβάντα δημόσιας υγείας σε πλοία μπορούν να εντοπιστούν μέσω του πλοιάρχου, της Ναυτιλιακής Δήλωσης Υγείας, προηγούμενων λιμένων, επιθεωρήσεων πλοίων, επίσημων καναλιών επιτήρησης ή ακόμη και άτυπων αναφορών.

Σύμφωνα με τον ΔΥΚ, ο πλοίαρχος πρέπει να αναφέρει κάθε συμβάν που υποδηλώνει μολυσματική ασθένεια ή ένδειξη κινδύνου για τη δημόσια υγεία πριν από την άφιξη σε κάποιο λιμάνι και να παρέχει κάθε πληροφορία που θα ζητηθεί από την αρμόδια λιμενική αρχή. Η Ναυτιλιακή Δήλωση Υγείας περιλαμβάνει ερωτήσεις σχετικά με θανάτους, ύποπτη μολυσματική ασθένεια, ασυνήθιστο αριθμό ασθενών επιβατών, τρέχουσα ασθένεια στο πλοίο, υγειονομικά μέτρα και συνθήκες που ενδέχεται να μεταδώσουν ασθένειες.

Για ένα κρούσμα χανταϊού αυτό σημαίνει ότι το συμβάν δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται άτυπα ή να καθυστερεί μέχρι τον ελλιμενισμό του πλοίου. Απαιτεί έγκαιρη αναφορά, δομημένη τεκμηρίωση και συντονισμό με τα εθνικά σημεία επαφής του ΔΥΚ.

Πώς αξιολογείται ο κίνδυνος πριν οι αρχές αποφασίσουν τι θα κάνουν;
Οι οδηγίες του ΠΟΥ τονίζουν ότι η αντίδραση πρέπει να βασίζεται στην αξιολόγηση του κινδύνου, όχι στον πανικό. Οι λιμενικές αρχές αναμένεται να συλλέξουν βασικές πληροφορίες: αριθμό επιβατών και πληρώματος που έχουν προσβληθεί, ημερομηνίες έναρξης συμπτωμάτων, σοβαρότητα, θανάτους, πιθανή πηγή έκθεσης, μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί και εάν έχουν συλλεχθεί δείγματα.

Αυτό έχει σημασία επειδή ένα πλοίο μπορεί να είναι το μέρος όπου εμφανίζονται τα συμπτώματα, αλλά όχι απαραίτητα ο αρχικός τόπος όπου συνέβη η μόλυνση. Στο περιστατικό του χανταϊού στο κρουαζιερόπλοιο, ο ΠΟΥ σημείωσε ρητά ότι η πιθανή έκθεση πριν από την επιβίβαση ή κατά τη διάρκεια δραστηριοτήτων στην ξηρά παραμένει υπό διερεύνηση. Αυτή η διάκριση επηρεάζει την ιχνηλάτηση επαφών, την περιβαλλοντική επιθεώρηση, τα μέτρα ελέγχου τρωκτικών και την επικοινωνία με προηγούμενα ή επόμενα λιμάνια.

Ποια μέτρα μπορούν να ληφθούν για τους επιβάτες και το πλήρωμα;
Το εγχειρίδιο κανόνων του ΠΟΥ επιτρέπει διάφορα μέτρα δημόσιας υγείας, ανάλογα με τον κίνδυνο. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν ατομική ιατρική εξέταση, εργαστηριακές εξετάσεις, απομόνωση ασθενών ταξιδιωτών, καραντίνα ή παρατήρηση δημόσιας υγείας για εκτεθειμένες επαφές, ιχνηλάτηση επαφών και ανασκόπηση του ιστορικού ταξιδιών.

Στην πράξη, η απόκριση σε αυτό το κρούσμα χανταϊού περιελάμβανε φυσική αποστασιοποίηση, παραμονή επιβατών σε καμπίνες όπου είναι δυνατόν, ενεργή παρακολούθηση συμπτωμάτων, απομόνωση συμπτωματικών ατόμων, συζητήσεις για ιατρική εκκένωση, συλλογή δειγμάτων και διεθνείς εργαστηριακές εξετάσεις. Ο ΠΟΥ συμβούλεψε τους επιβάτες και το πλήρωμα να παρακολουθούν για συμπτώματα για 45 ημέρες.

Ο ΔΥΚ απαιτεί επίσης τα μέτρα να σέβονται την αξιοπρέπεια, τα ανθρώπινα δικαιώματα και τις θεμελιώδεις ελευθερίες και να ελαχιστοποιούν την ταλαιπωρία ή την αγωνία ασθενών και λοιπών επιβατών.

Ποια μέτρα ελέγχου λοιμώξεων ισχύουν επί του πλοίου;
Οι τυπικές προφυλάξεις του ΠΟΥ είναι οι ελάχιστες πρακτικές πρόληψης λοιμώξεων, που χρησιμοποιούνται για όλους τους ασθενείς, είτε η μόλυνση είναι επιβεβαιωμένη είτε μόνο ύποπτη. Περιλαμβάνουν αξιολόγηση κινδύνου, υγιεινή χεριών, αναπνευστική υγιεινή, τοποθέτηση ασθενών σε συγκεκριμένες θέσεις, ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό, καθαρισμό περιβάλλοντος, χειρισμό αποβλήτων και απολύμανση επαναχρησιμοποιήσιμου εξοπλισμού.

Για το περιστατικό με χανταϊό στο κρουαζιερόπλοιο, ο ΠΟΥ συμβούλευσε συχνή υγιεινή χεριών, αυτοαπομόνωση για τους συμπτωματικούς ταξιδιώτες, αναπνευστική εθιμοτυπία και χρήση μάσκας εάν υπάρχουν αναπνευστικά συμπτώματα. Συνέστησε επίσης καθαρισμό περιβάλλοντος, αερισμό και αποφυγή στεγνού σκουπίσματος, επειδή η διατάραξη της μολυσμένης σκόνης μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο έκθεσης.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις ομάδες υγιεινής και το πλήρωμα των πλοίων, που ενδέχεται να καθαρίζουν χώρους όπου υπάρχει υποψία μόλυνσης από τρωκτικά.

Συχνές Ερωτήσεις
Γιατί είναι δύσκολη η ιχνηλάτηση επαφών μετά από μια έξαρση κρουαζιέρας;

Οι επιβάτες μπορεί να προέρχονται από πολλές χώρες και να συνεχίζουν να ταξιδεύουν μετά την αποβίβαση. Οι οδηγίες του ΠΟΥ για συμβάντα πλοίων σημειώνουν ότι η ιχνηλάτηση επαφών μπορεί να απαιτεί λίστες καμπίνας, λίστες πληρώματος, αναθέσεις τραπεζιών, αρχεία ομαδικών δραστηριοτήτων και επικοινωνία μεταξύ λιμένων ή εθνικών αρχών.

Γιατί ο ΠΟΥ αποφεύγει να προτείνει ευρείες απαγορεύσεις ταξιδιών σε ορισμένες επιδημίες;

Επειδή τα μέτρα του Διεθνούς Υγειονομικού Κανονισμού θα πρέπει να είναι ανάλογα με τον κίνδυνο. Εάν στοχευμένα μέτρα μπορούν να διαχειριστούν το συμβάν, τότε δεν υπάρχει λόγος λήψης περιορισμών ευρέως φάσματος, διότι μπορεί να δημιουργήσουν περιττή αναστάτωση χωρίς να βελτιώσουν την προστασία της δημόσιας υγείας.

Συμπέρασμα
Η έξαρση χανταϊού στο εν λόγω κρουαζιερόπλοιο δείχνει γιατί οι κανόνες του ΠΟΥ για τα συμβάντα δημόσιας υγείας σε πλοία βασίζονται στην έγκαιρη ανίχνευση, την ταχεία αναφορά, την αξιολόγηση κινδύνου και την αναλογική δράση. Η προτεραιότητα δεν είναι απλώς η διακοπή πλεύσης ενός πλοίου, αλλά ο εντοπισμός του κινδύνου, η προστασία των ασθενών και των εκτεθειμένων ταξιδιωτών, η πρόληψη περαιτέρω μετάδοσης ή έκθεσης και ο συντονισμός μεταξύ των χωρών.

Σε αυτήν την περίπτωση, η βασική αντίδραση στη δημόσια υγεία περιελάμβανε απομόνωση, ιατρική εκκένωση, εργαστηριακές εξετάσεις, ενεργητική παρακολούθηση συμπτωμάτων, μέτρα ελέγχου λοιμώξεων και απολύμανση του πλοίου. Εξίσου σημαντικό είναι ότι οι οδηγίες του ΠΟΥ δείχνουν ότι ακόμη και ένα σοβαρό συμβάν πρέπει να αντιμετωπίζεται με τεκμήρια, διαφάνεια και σεβασμό στους διεθνείς κανόνες υγείας.

newsbomb.gr

Ακολούθησε το parianostypos.gr στο Google News!
24ωρη ενημέρωση με τη σφραγίδα του parianostypos.gr
  • μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Εκτύπωση
  • E-mail
Tweet

Σχετικά Άρθρα

  • Αμοργός: Κραυγή αγωνίας για τη δημόσια υγεία – Στο επίκεντρο στελέχωση και διακομιδές (βίντεο)
  • Πάρος: Επίδομα στέγασης στους γιατρούς – Ποια είναι η κατάσταση της δημόσιας υγείας στο νησί (βίντεο)
  • Μάχη με τα κύματα: Το Blue Star Naxos πλέει κόντρα στους χειμωνιάτικους βοριάδες [βίντεο]
  • Β. Κικίλιας στον ΙΜΟ: «Οι Έλληνες είμαστε άνθρωποι της θάλασσας»
  • Β. Κικίλιας: «Η ναυτιλία χρειάζεται διεθνείς κανόνες αποδεκτούς από όλους και όχι τιμωρητικούς μηχανισμούς»
  • Αυτοκίνητο βρέθηκε να ταξιδεύει στη θάλασσα - Η απίστευτη διάσωσή του μπροστά στην κάμερα (βίντεο)
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία:
« Εξαγριωμένος ελέφαντας ποδοπατ...
Το δεύτερο μεγαλύτερο τσουνάμι... »
επιστροφή στην κορυφή

deya paros 26 new

gerolykoi poster 300x250
syrianos

kdepap xristougenna 2020

calypso

dauwin mobile 1

kdepap xristougenna 2020

patelis 2023

sigi ikthios new 26

kdepap xristougenna 2020

dauwin mobile2

cavo doro 22

epimelitirio3

parosmag new 2026

kdepap xristougenna 2020

regional 23 regional 21 regional 19  

Ημερολόγιο άρθρων

« Μάιος 2026 »
Δευ Τρί Τετ Πέμ Παρ Σάβ Κυρ
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

logo2

Ειδησεογραφικός, Ενημερωτικός, Ιστότοπος με σεβασμό στην αμερόληπτη ευρεία παρουσίαση των γεγονότων. Έγκυρη και έγκαιρη καθημερινή ενημέρωση!

 

 

 

Δημοφιλή Νέα

Πάρος: Ένα υπερπολυτελές «στολίδι» των θαλασσών και των κοσμοπολίτικων εμπειριών αφίχθη στο νησί

Πάρος: Ένα υπερπολυτελές «στολίδι»...

12 Μαϊος 2026
Πάρος, Αντίπαρος: «Κόφτης» μπαίνει στις νέες τουριστικές επενδύσεις – Το Νέο Ειδικό Χωροταξικό για τον Τουρισμό αλλάζει όσα ξέραμε

Πάρος, Αντίπαρος: «Κόφτης» μπαίνει...

14 Μαϊος 2026
Αεροδιακομιδές ασθενών από τη Σαντορίνη και την Πάρο

Αεροδιακομιδές ασθενών από τη Σαντο...

13 Μαϊος 2026

Τελευταία Νέα

Τουρισμός: Αθήνα, Κρήτη και Νότιο Αιγαίο κρατούν τα πρωτεία - Η Τήνος, η Ήπειρος και το Βόρειο Αιγαίο κερδίζουν συνεχώς έδαφος

Τουρισμός: Αθήνα, Κρήτη και Νότιο Α...

17 Μαϊος 2026
Εκλογές: Πώς θα είναι το ψηφοδέλτιο της επιστολικής ψήφου

Εκλογές: Πώς θα είναι το ψηφοδέλτιο...

17 Μαϊος 2026
Πάνω από 100 drones στη διάθεση Πυροσβεστικής και Πολιτικής Προστασίας -  3 drones στο Νότιο Αιγαίο

Πάνω από 100 drones στη διάθεση Πυρ...

17 Μαϊος 2026

MHT 252147

  mit2

 

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ

Επωνυμία: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Τίτλος: Parianostypos.gr
Έδρα: Καμάρες Πάρου
Νομική Μορφή: Ατομική Επιχείρηση
ΑΦΜ: 073773093 – ΔΟΥ: Πάρου
Τηλ: 6945436561
Email:  [email protected] - [email protected]
Ιδιοκτήτης : Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διευθυντής: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διευθυντής Σύνταξης: Ανδρέας Μπελεγρής
Διαχειριστής: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Δικαιούχος Domain Name:  Αναστάσιος Σκαραμαγκάς

Goto Top
  • Διαφήμιση
  • Όροι Χρήσης / Πολιτική Απορρήτου / Δ.Σ
  • Επικοινωνία

 


Copyright © 2009 - 2026  AskNet.
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Το περιεχόμενο των σελίδων αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της Asknet και απαγορεύεται η αναδημοσίευσή του.

  • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ - ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΡΟΗ
  • ΠΑΡΟΣ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΠΛΟΙΩΝ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ
    • ΚΑΙΡΟΣ - ΠΡΟΓΝΩΣΗ
  • ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΑΙΓΑΙΟ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • LIFESTYLE
  • ΚΟΣΜΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ
    • ΜΠΑΣΚΕΤ
    • ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΛΛΑ ΑΘΛΗΜΑΤΑ
    • ΣΤΟΙΧΗΜΑ
  • WEB TV
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ