Η γραμμή Γανφάνγκ θα εξυπηρετεί το νοτιοδυτικό προάστιο Φανγκσάν και θα πρόκειται για τον πρώτο στην ηπειρωτική χώρα αυτοματοποιημένο υπόγειο σιδηρόδρομο κινεζικής κατασκευής, σύμφωνα με την First Engineering, που είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του.
Η ανώτατη ταχύτητα των συρμών θα είναι 80 χιλιόμετρα την ώρα και τα τρένα θα μπορούν να μεταφέρουν έως 1.262 επιβάτες.
Σύμφωνα με το πενταετές σχέδιο της πόλης για την κατασκευή του σιδηροδρομικού δικτύου, το συνολικό μήκος των γραμμών σε λειτουργία στην πόλη θα ξεπεράσει τα 900 χιλιόμετρα έως το 2020.
Τα τρένα χωρίς οδηγό αναμένεται να χρησιμοποιηθούν και σε άλλες γραμμές, περιλαμβανομένης και μιας γραμμής εξπρές στο νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται στην περιοχή Ντασίνγκ.
www.iefimerida.gr
Μέλος του μητρώου
