Ο πλανήτης κινείται πλέον σε ηλεκτρικούς ρυθμούς, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως επενδύει δυναμικά στην επόμενη ημέρα της μετακίνησης. Οι κορυφαίοι κατασκευαστές εντείνουν τις προσπάθειές τους, όχι μόνο για να βελτιώσουν την τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και για να τα καταστήσουν πιο ελκυστικά, προσιτά και πρακτικά για τον μέσο οδηγό.
Στο επίκεντρο αυτής της μετάβασης βρίσκεται αναμφίβολα η αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων. Η δυνατότητα ενός EV να διανύει περισσότερα χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση δεν επηρεάζει απλώς την καθημερινή του χρήση, αλλά ενισχύει σημαντικά και την εμπιστοσύνη των οδηγών. Όσο μεγαλώνει η απόσταση που μπορεί να καλυφθεί χωρίς επαναφόρτιση, τόσο περιορίζεται και το άγχος της μπαταρίας, ένα από τα βασικότερα εμπόδια στην υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης.
Σημαντικό άλμα προς την κατεύθυνση της ενίσχυσης της αυτονομίας των ηλεκτρικών οχημάτων πραγματοποίησε πριν λίγο καιρό μία από τις ηγέτιδες δυνάμεις στον τομέα της κατασκευής μπαταριών. Ο λόγος για την κινεζική CATL, η οποία παρουσίασε μία νέα μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), η οποία υπόσχεται αυτονομία έως και 1.000 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση.
Η νέα αυτή τεχνολογία, που φέρει την ονομασία Shenxing Plus, έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα, θέτοντας νέα πρότυπα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Όπως δήλωσε ο Gao Huan, Chief Technology Officer του τμήματος ηλεκτροκίνησης της CATL, η Shenxing Plus είναι η πρώτη LFP μπαταρία που καθιστά εφικτή τη διάνυση 1.000 χιλιομέτρων με μία φόρτιση, κάτι που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν προνόμιο των ακριβότερων και λιγότερο σταθερών μπαταριών ιόντων λιθίου (NMC).
Οι μπαταρίες LFP θεωρούνται πολύ πιο ασφαλείς, ενώ λόγω του χαμηλού ρυθμού υποβάθμισής τους, έχουν και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να φορτίσουν γρήγορα χωρίς η μπαταρία να υφίσταται σημαντική ζημιά.
Μέλος του μητρώου
