Εκεί λοιπόν έμαθα ότι η πρώτη υπηρεσία που είναι αποδέκτης της απόφασης και που πρέπει να κάνει το επόμενο βήμα είναι πάλι ο Δήμος της Μήλου και στη συνέχεια η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου που αφού ολοκληρώσουν τη μελέτη θα πρέπει στη συνέχεια να αναζητήσουν χρηματοδότηση από πρόγραμμα είτε της Περιφέρειας, είτε του κεντρικού κράτους από εθνικούς ή ευρωπαϊκούς πόρους.
Β) την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), όπου συνομίλησα με στελέχη της τεχνικής διεύθυνσης για το επί πολλά χρόνια εκκρεμές ζήτημα της επιμήκυνσης του διαδρόμου προσαπογείωσης του αεροδρομίου της Μήλου, δηλαδή για την επέκταση του μέχρι τα 1200 μέτρα από τα σημερινά 1050 περίπου. Είναι σαφές ότι η τουριστική ανάπτυξη των τελευταίων χρόνων που εκδηλώνεται σε ακόμα ψηλότερους ρυθμούς στο νησί μας, απαιτεί γρήγορη ολοκλήρωση του έργου, έτσι ώστε η λειτουργία του αεροδρομίου να γίνει ακόμα πιο ασφαλής και αποτελεσματική. Πληροφορήθηκα λοιπόν ότι, η Υπηρεσία έχει εντάξει το έργο στην Προγραμματική Περίοδο 2014-2020 με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 5,00 εκατ. €, με σκοπό τη βελτίωση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του αερολιμένα, λαμβάνοντας υπόψη τους νέους τύπους αεροσκαφών που διαθέτουν σημαντικά βελτιωμένη επιχειρησιακή ικανότητα. Παράλληλα ανέφεραν ότι απαιτούνταν και βρίσκονται εγκεκριμένες ή σε τελικό στάδιο, Μελέτη σκοπιμότητας, Κτηματολόγιο και απαλλοτριώσεις, Περιβαλλοντική αδειοδότηση, Σύνταξη τεχνικής μελέτης για όλα τα απαραίτητα έργα. Για το σκοπό αυτό είχαν αναθέσει στο Δήμο Μήλου να συνδράμει στην τοπογραφική μελέτη, σε κτηματογραφικά στοιχεία και πίνακες, σε υδραυλική μελέτη αποχέτευσης ομβρίων, στην εξεύρεση χώρων για την απόθεση των προιόντων της εκσκαφής. Λόγω καθυστερήσεων στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων του Δήμου, τελικά οι εργασίες αυτές ανατέθηκαν στο Πολυτεχνείο
Τα παραπάνω προφανώς αποτελούν ένα μικρό δείγμα των ενεργειών που ο κάθε θεσμικός παράγοντας, είτε δήμαρχος, είτε έπαρχος, είτε περιφερειάρχης, είτε βουλευτής, οφείλουν να κάνουν, έτσι ώστε η προώθηση και επίλυση των ζωτικών θεμάτων του κάθε τόπου να υλοποιούνται στην ώρα τους και χωρίς περιτές καθυστερήσεις. Όταν όμως αντί για την κοινή προσπάθεια, επιλέγεται η αντιπαλότητα και τελικά η αντιπαράθεση, μόνο και μόνο για λόγους μικροκομματικούς και μικροπολιτικούς, τότε και αποτέλεσμα δεν υπάρχει και τα έργα δεν προωθούνται με τελικό θύμα την τοπική κοινωνία.
Δυστυχώς αυτή είναι η κατάσταση στη Μήλο, κυρίως λόγω της στάσης του δημάρχου να αποδεχθεί ότι τη χώρα κυβερνά μια πολιτική δύναμη που δεν είναι της αρεσκείας του. Έτσι σε κάθε ευκαιρία μεταθέτει την ανικανότητα και ανεπάρκεια του, είτε στους βουλευτές, είτε στα υπουργεία και την κυβέρνηση, που οφείλει – όπως ισχυρίζεται και με τις πρόσφατες δηλώσεις του – ανεξάρτητα από διαδικασίες και νομοθετημένους κανόνες να εκτελεί και να υλοποιεί τα σχέδια του. Ευτυχώς αυτό δεν πρόκειται να γίνει, δυστυχώς για το νησί που πρέπει υπομονετικά να περιμένει μια νέα δημοτική αρχή, που χωρίς κομματικές παρωπίδες και με ευρύτητα σκέψης, να προχωρήσει επιτέλους στην επίλυση όλων αυτών των συσσωρευμένων προβλημάτων της Μήλου που τελικά δυσφημούν αυτό καθεαυτό τον τουρισμό, που αποτελεί ούτως ή άλλως ένα βασικό πυλώνα της ανάπτυξης του νησιού
