Βεβαίως, είναι μεγάλο θέμα. Κάποιοι συνάδελφοι είπαν: δεν σταματάμε να διεκδικούμε τη επαναφορά των μειωμένων συντελεστών. Εγώ λέω να υιοθετήσουμε την εξής πρόταση και διατύπωση: Η Κυβέρνηση στις νέες συνθήκες της μεταμνημονιακής εποχής διεκδικεί νέους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για όλη τη νησιωτική Ελλάδα, όχι μόνο για το Αιγαίο, αλλά και για τα νησιά του Ιονίου και για τα υπόλοιπα νησιά, στις Σποράδες, τον Σαρωνικό κλπ. –δεν υπήρχε πριν- σε εναρμόνιση με τον ΦΠΑ που υπάρχει σε άλλες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κι αυτός είναι ένας εφικτός στόχος ο οποίος έρχεται να μπορέσει να εξισώσει τις συνθήκες που υπάρχουν στη χώρα μας με τις άλλες νησιωτικές περιοχές της Ευρώπης. Περί αυτού πρόκειται και νομίζω ότι είναι ένας εφικτός στόχος και από την Κυβέρνηση. Το λέω γιατί είναι εδώ ο Αναπληρωτής Υπουργός κ. Σαντορινιός. Αυτή τη θέση πρέπει να υιοθετήσουμε, της διεκδίκησης ενός νέου μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ για όλα τα νησιά».
«Όσον αφορά το δεύτερο ζήτημα, για το μεταφορικό ισοδύναμο, πρόκειται περί εμβληματικής μεταρρύθμισης, η οποία όσο περνάει ο καιρός γίνεται κτήμα από τους νησιώτες. Από 1/1/2019 εφαρμόζεται σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα πλην Κρήτης. Είπε ο Αναπληρωτής Υπουργός ότι πρόκειται να αρχίσει να εφαρμόζεται και στην Κρήτη μέσα από την μελέτη της ομάδας εργασίας που γίνεται αυτή τη στιγμή και θα καταλήξει σε συγκεκριμένες προτάσεις.
Υπάρχει και το θέμα τού τι κονδύλι μπορείς να έχεις από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Όλα έχουν να κάνουν και με τα χρήματα που είναι διαθέσιμα. Η Κυβέρνηση μέσα σε όλες τις δυσκολίες προέβλεψε ένα ποσό της τάξης των 160 εκατομμυρίων για το μεταφορικό ισοδύναμο το 2019. Βεβαίως είναι εμβληματικό ότι θα επεκταθεί και στα καύσιμα εκτός από τις επιχειρήσεις.
Η πιλοτική εφαρμογή θα γίνει σε πάρα πολλά νησιά. Είναι πάνω από πενήντα, αν δεν κάνω λάθος, τα νησιά τα οποία εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή για τα καύσιμα. Θα έχει πολύ συγκεκριμένα αποτελέσματα. Εκείνο που μένει είναι να μπορέσουμε να διαδώσουμε την εφαρμογή του μέτρου πραγματικά σε όλους τους νησιώτες. Ακόμα και τώρα, δυστυχώς, ούτε η πλειοψηφία των μέσων ενημέρωσης βοηθάει και πολλές φορές ούτε επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή. Ακόμα και πρακτορεία ταξιδίων αποκρύπτουν την ύπαρξη του μεταφορικού ισοδύναμου».
«Σε ό,τι αφορά τα μέτρα για τη νησιωτικότητα η Κυβέρνηση αυτή, εκτός από τον ΦΠΑ -που από την Νέα Δημοκρατία και το ΠΑΣΟΚ ήταν η μόνη εφαρμογή νησιωτικότητας που υπήρχε όλα αυτά τα χρόνια και η οποία δεν εφαρμόστηκε με τρόπο που να έχει όφελος στον καταναλωτή, και το ξέρουμε αυτό, διότι δεν έπεσαν οι τιμές στα νησιά, παρά το γεγονός ότι ήταν μειωμένοι οι συντελεστές, γιατί κάποιοι καρπούνταν αυτή τη διαφορά της μείωσης-, εκτός από το θέμα του ΦΠΑ, λοιπόν, η Κυβέρνηση εφαρμόζει σταδιακά μία ολοκληρωμένη νησιωτική πολιτική.
Δεν έχω τον χρόνο αυτήν τη στιγμή να αναφέρω δέκα-δεκαπέντε σημεία νησιωτικής πολιτικής, αλλά προκαλώ να κάνουμε μια γενικευμένη συζήτηση και σε επίπεδο Βουλής για να συζητήσουμε για τα μέτρα της νησιωτικότητας τα οποία έχουν παρθεί τα τέσσερα τελευταία χρόνια. Πραγματικά θα ήθελα πάρα πολύ να συγκριθεί η πολιτική που άσκησαν όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις για πάρα πολλά χρόνια, με τις πολιτικές που έχουμε αρχίσει να ασκούμε εμείς ως Κυβέρνηση από το 2015 μέχρι σήμερα».