300x250 eautos 1

  • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΡΟΗ
  • ΠΑΡΟΣ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ
    • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΠΛΟΙΩΝ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ
    • ΚΑΙΡΟΣ - ΠΡΟΓΝΩΣΗ
  • ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΑΙΓΑΙΟ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • LIFESTYLE
    • ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ
  • ΚΟΣΜΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ
    • ΜΠΑΣΚΕΤ
    • ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΛΛΑ ΑΘΛΗΜΑΤΑ
    • ΣΤΟΙΧΗΜΑ
  • WEB TV
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ

deyap new 252

calypso new 256

Μια ακόμη πρόταση για το Νεώριο

16 Μαϊος 2014 14:34
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
Μια ακόμη πρόταση για το Νεώριο

test2

test2

Το πρόβλημα του Νεωρίου είναι και πάλι στην επικαιρότητα. Ουσιαστικά δεν έλειψε ποτέ, απλώς για μεγάλες περιόδους η προσπάθεια συνεννόησης μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων

 και κυρίως η υπομονή και υπευθυνότητα των τελευταίων, περιόριζε τη δημοσιότητα του προβλήματος.

Έχουν ακουστεί πολλά. Όμως τα δύο κυριότερα προβλήματα παραμένουν. Το πρώτο αφορά στη βιωσιμότητα της επιχείρησης. Το δεύτερο αφορά στις οφειλές προς τους εργαζομένους.

Σε ότι αφορά στο πρώτο πρόβλημα, δηλαδή της βιωσιμότητας της επιχείρησης, θεωρώ ότι αφορά καταρχάς την ιδιοκτησίας και τη διοίκηση της εταιρίας.

Ας μην ξεχνάμε ότι η εταιρία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο και οι μέτοχοι μειοψηφίας είναι πολυάριθμοι. Δηλαδή πέραν αυτών που η συριανή κοινωνία αναγνωρίζει ως ιδιοκτήτες, υπάρχουν πολλοί άλλοι οι οποίοι εμπιστεύτηκαν από το υστέρημά τους την συγκεκριμένη επιχείρηση και βρίσκονται εγκλωβισμένοι στη δυσπραγία του ναυπηγείου.

Προφανώς δεν είναι δυνατό αλλά ούτε και πρέπον να αραδιάζει ο κάθε ένας δήθεν ενδιαφερόμενος τις προσωπικές του απόψεις για το είδος της δραστηριότητας της επιχείρησης.

Εάν η επιχείρηση θα συνεχίσει να ασχολείται με τη ναυτιλία ή θα στραφεί στις ανεμογεννήτριες, αφορά την επιχείρηση και μόνον και όχι πολιτικούς ή πολιτικολογούντες.

Στα πλαίσια της κατανόησης της αγοράς όμως, θα μπορούσε κάποιος να κάνει μερικές παρατηρήσεις:

Το Νεώριο ως εκ του αντικειμένου του, πρέπει να ανταγωνιστεί όχι μόνο ομοειδείς επιχειρήσεις εντός Ελλάδος, αλλά και αυτές των γειτονικών χωρών. Πέραν των διαφορών του εργασιακού κόστους με ανταγωνίστριες χώρες όπως η Τουρκία, η πλοιοκτησία και η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία σε αυτές τις χώρες έχει τη δυνατότητα εξεύρεσης ρευστότητας από το τραπεζικό σύστημα και έμμεσης  χρηματοδότησης των ναυπηγείων κάτι που στην Ελλάδα απαγορεύεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Εάν κάποιος ρίξει μια ματιά στο marine traffic θα διαπιστώσει ότι ανά πάσα στιγμή στις ελληνικές θάλασσες βρίσκονται περισσότερα από 700 πλοία, 365 μέρες τον χρόνο.

Επομένως, η μη προτίμηση του Νεωρίου, υποδηλώνει τουλάχιστον την έλλειψη ανταγωνιστικότητας. Αυτό είναι καταρχάς πρόβλημα της επιχείρησης και δευτερευόντως πρόβλημα της πολιτείας όχι μόνο για το Νεώριο αλλά για το σύνολο της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.

Παρόλα αυτά το Νεώριο δεν παύει να είναι η μεγαλύτερη βιομηχανία των Κυκλάδων και ο κυριότερος πνεύμονας οικονομικής δραστηριότητας της Σύρου.

Παράλληλα, οι οφειλές προς τους εργαζόμενους δημιουργούν μείζον κοινωνικό αλλά και οικονομικό πρόβλημα στο σύνολο της οικονομίας της Σύρου και αυτό είναι το άλλο πρόβλημα.

Εξάλλου, οι οφειλές προς τους εργαζόμενους δεν είναι τυπικά κατοχυρωμένες στην περίπτωση που δεν ευοδωθεί η λύση του προβλήματος της βιωσιμότητας σε βάθος χρόνου.

Ταυτόχρονα, είναι σαφές ότι έχει χαθεί μεγάλο μέρος της εμπιστοσύνης μεταξύ εργαζομένων και διοίκησης αλλά και μεταξύ ναυπηγείου και δυνητικών πελατών. Την ίδια στιγμή, οι όποιες εισροές προς το Νεώριο, λόγω της ισχύουσας νομοθεσίας, πηγαίνουν να καλύψουν παλαιές υποχρεώσεις της επιχείρησης σε δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία κλπ και επομένως το πρόβλημα της πληρωμής των εργαζόμενων παραμένει.

Προς άρση του αδιεξόδου, υπάρχει μια πρόταση η οποία έχει εφαρμοστεί σε μια ανάλογη περίπτωση. Η πρόταση αυτή συνοπτικά προβλέπει τα εξής:

Α) Να δημιουργηθεί μια εταιρία από τους εργαζόμενους. Θεωρητικά, θα μπορούσε να θεωρηθεί εταιρία παροχή τεχνογνωσίας προς το Νεώριο

Β) Σε συνεννόηση με τη διοίκηση κάθε πλοίο που θα έρχεται στο Νεώριο, τυπικά θα αναθέτει τις απαιτούμενες εργασίες κατά 5% έως 10% στην εταιρία των εργαζομένων και το υπόλοιπο μεγάλο μέρος στην εταιρία του ναυπηγείου.

Γ) Ανάλογα, θα γίνονται και οι πληρωμές. Το προϊόν των εισπράξεων της εταιρίας των εργαζομένων θα διατίθεται για την κάλυψη των καθυστερημένων υποχρεώσεων του Νεωρίου προς τους εργαζομένους με ταυτόχρονη απομείωση των υποχρεώσεων του ναυπηγείου προς αυτούς.

Μια τέτοια πρόταση για να συζητηθεί και να υλοποιηθεί, προφανώς και προαπαιτεί την σύνεση της εταιρίας.

Αν όμως υλοποιηθεί, προκύπτουν τα εξής:

Α) Ταχύτερη εξόφληση των οφειλόμενων

Β) Δυνατότητα αξιολόγησης της σειράς προτεραιότητας εξόφλησης παλαιών οφειλών με ευθύνη των εργαζομένων

Γ) Αποκατάσταση εμπιστοσύνης μεταξύ εργαζομένων και διοίκησης αλλά και μεταξύ ναυπηγείου και πελατείας

Δ) Σταδιακή τόνωση του συνόλου της οικονομίας του νησιού

Κλείνοντας, θα ήθελα να τονίσω ότι παρά το γεγονός ότι γίνονται προσπάθειες όπου τα αρμόδια υπουργεία, διευκολύνοντας το Νεώριο με διάφορες ρυθμίσεις, ώστε να ανακουφιστούν και οι εργαζόμενοι, το πρόβλημα σε βάθος χρόνου θα παραμένει όσο δεν βρίσκεται λύση στο θέμα της σχετικής ανταγωνιστικότητας.

Γιώργος Α. Βακόνδιος

Πολιτευτής Κυκλάδων Ν.Δ.

Ακολούθησε το psts.gr στο Google News!
24ωρη ενημέρωση με τη σφραγίδα του www.psts.gr
  • μέγεθος γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς μείωση του μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Εκτύπωση
  • E-mail
Tweet
Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία:
« Κεντρική προεκλογική ομιλία τη...
Ευχαριστήριο Γιώργου Λεονταρίτ... »
επιστροφή στην κορυφή

kdepap xristougenna 2020

SEAJETS Απογευματινό δρομολόγιο banner 300x250

gerolykoi poster 300x250

kdepap xristougenna 2020

kdepap xristougenna 2020

agnantio new 23

xaniotis gallika

banneraki

kdepap xristougenna 2020

react pasxa 25

cavo doro 22

kdepap xristougenna 2020

regional 23 regional 21 regional 19  

Ημερολόγιο άρθρων

« Ιούνιος 2025 »
Δευ Τρί Τετ Πέμ Παρ Σάβ Κυρ
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Logo leuko

Ειδησεογραφικός, Ενημερωτικός, Ιστότοπος με σεβασμό στην αμερόληπτη ευρεία παρουσίαση των γεγονότων. Έγκυρη και έγκαιρη καθημερινή ενημέρωση!

 

 online mediaΜέλος του μητρώου
 ONLINE MEDIA
  Επικοινωνία

 

Δημοφιλή Νέα

Πάρος – Παροικία: Τρία parking οχημάτων πρόκειται να λειτουργήσουν με αυτοματοποιημένο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης (Βίντεο)

Πάρος – Παροικία: Τρία parking οχημ...

28 Μαϊος 2025
MEGA Stories: Α. Σκαραμαγκά -  «Η διαμονή στην Πάρο για τους εργαζόμενους είναι πολύ ακριβή» (Βίντεο)

MEGA Stories: Α. Σκαραμαγκά - «Η δι...

30 Μαϊος 2025
Πάρος, Εορτή της Αναλήψεως: Κολυμβητικός Διάπλους και Παραδοσιακό Πανηγύρι στο νησάκι της Αγ. Καλής (Βίντεο)

Πάρος, Εορτή της Αναλήψεως: Κολυμβη...

29 Μαϊος 2025

Τελευταία Νέα

Νέος γύρος Γιαννακόπουλου κατά Αγγελόπουλων: Σας μηνύω γιατί οι οπαδοί σας έβριζαν την κόρη μου - Δείτε βίντεο

Νέος γύρος Γιαννακόπουλου κατά Αγγε...

02 Ιουνίου 2025
Ο Δημήτρης Μακρυνιώτης μάς φτιάχνει σούπερ θρεπτικό σαλάμι σοκολάτας (Βίντεο)

Ο Δημήτρης Μακρυνιώτης μάς φτιάχνει...

02 Ιουνίου 2025
Ο σεφ των Weekenders, Ηλίας Κιαζόλι, πήγε στη Νάξο και μαγείρεψε με Γραβιέρα Νάξου ΠΟΠ της ΕΑΣ! (Βίντεο)

Ο σεφ των Weekenders, Ηλίας Κιαζόλι...

02 Ιουνίου 2025

Διαγωνισμός

diagonismoi prosexos

 

 

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ

Επωνυμία: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διακριτικός Τίτλος: Asknet
Τίτλος:  Psts.gr (Parianostypos.gr)
Έδρα: Ναρκίσσων 9, Ν. Ηράκλειο
Νομική Μορφή: Ατομική Επιχείρηση
ΑΦΜ: 073773093 – ΔΟΥ: Ν. Ιωνίας
Τηλ: 6945436561
Email:  [email protected] – [email protected]
Ιδιοκτήτης : Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διευθυντής: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διευθυντής Σύνταξης: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Διαχειριστής: Αναστάσιος Σκαραμαγκάς
Δικαιούχος Domain Name:  Αναστάσιος Σκαραμαγκάς

Goto Top
  • Διαφήμιση
  • Όροι Χρήσης / Πολιτική Απορρήτου
  • Επικοινωνία

 


Copyright © 2009 - 2025  AskNet.
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Το περιεχόμενο των σελίδων αποτελεί πνευματική ιδιοκτησία της Asknet και απαγορεύεται η αναδημοσίευσή του.

  • ΑΡΧΙΚΗ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΡΟΗ
  • ΠΑΡΟΣ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ
    • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
    • ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΠΛΟΙΩΝ
    • ΧΑΡΤΗΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΩΝ
    • ΚΑΙΡΟΣ - ΠΡΟΓΝΩΣΗ
  • ΚΥΚΛΑΔΕΣ - ΑΙΓΑΙΟ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • LIFESTYLE
    • ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΕΣ
  • ΚΟΣΜΟΣ
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
    • ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ
    • ΜΠΑΣΚΕΤ
    • ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΛΛΑ ΑΘΛΗΜΑΤΑ
    • ΣΤΟΙΧΗΜΑ
  • WEB TV
    • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΑΘΛΗΤΙΚΑ