Με τα 40 από τα 51 μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου να είναι νεοεισερχόμενοι εκπρόσωποι τόσο των μεγαλύτερων όσο και των μικρότερων νησιών, επιτεύχθηκε μια σημαντική ανανέωση στη διοίκηση του Επιμελητηρίου.

Ερώτηση προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο βουλευτής Κυκλάδων της ΝΔ Μάρκος Εμμ. Καφούρος σχετικά με την άνιση μεταχείριση που αντιμετωπίζει επί σειρά ετών η Δονούσα αναφορικά με τις ακτοπλοϊκές της συνδέσεις, σε σχέση με τα υπόλοιπα νησιά των Μικρών Κυκλάδων.

Σήμερα, 18 Νοεμβρίου 2024, στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τήνου, πραγματοποιήθηκε η συνεδρίαση του Τοπικού Επιχειρησιακού Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (ΤΕΣΟΠΠ) του Δήμου Τήνου.

Επιστολή στην βρετανική εφημερίδα The Guardian απέστειλε ο δήμαρχος Αμοργού Ελευθέριος Καραϊσκος, το Σάββατο 16 Νοεμβρίου, σχετικά με άρθρο το οποίο αναφερόταν στον σχεδιασμό επέκτασης του λιμανιού των Καταπόλων ώστε να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των κρουαζιερόπλοιων. Το άρθρο του John Dunning υπό τον τίτλο “Why encouraging cruise ships to dock at Amorgos would be a Greek tragedy” που δημοσιεύθηκε στις 7 Νοεμβρίου κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, υποστηρίζοντας πως μια πολιτική περιορισμού των κρουαζιερόπλοιων που επισκέπτονται τα δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων θα μπορούσε να έχει ως απρόσμενη συνέπεια τη μεταφορά του μαζικού τουρισμού σε πιο ήσυχα νησιά, όπως αυτό της Αμοργού, με καταστροφικές -όπως υποστήριξε ο συντάκτης- συνέπειες. «Ο τοπικός δήμαρχος, Ελευθέριος Καραϊσκος, σχεδιάζει να επιταχύνει την έγκριση ενός σχεδίου για τερματικό σταθμό κρουαζιερόπλοιων, μια επέκταση 7.000 τετραγωνικών μέτρων από σκυρόδεμα στην αποβάθρα… μεταξύ ταβερνών και της θέας τους προς τη θάλασσα» αναφέρει χαρακτηριστικά το άρθρο, προσθέτοντας ότι «εκτός και αν η πρόταση του δημάρχου ανακοπεί μέσω νομικής δράσης, το σχέδιο θα προχωρήσει μόλις απελευθερωθούν τα κρατικά κονδύλια που προορίζονται για αυτό, πιθανότατα εντός του επόμενου χρόνου». Ο κ. Καραΐσκος χαρακτηρίζοντας ανυπόστατο και ψευδές το δημοσίευμα κατηγορεί τον αρθρογράφο ότι «επιχειρεί να δημιουργήσει μια ψεύτικη εικόνα απειλής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού, προφασιζόμενος τον σχεδιασμό που υλοποιούμε χωρίς καν να έχει ενημερωθεί υπεύθυνα από την δημοτική αρχή, παρότι την επικαλείται, ή τουλάχιστον να έχει διασταυρώσει τις πληροφορίες που έλαβε κυρίως από την τοπική αντιπολίτευση». Ξεκαθαρίζει ότι η σχεδιαζόμενη επέκταση του λιμανιού «δεν γίνεται για να εξυπηρετήσει την κρουαζιέρα, όπως σκοπίμως εσφαλμένα αναφέρεται στο άρθρο» και τονίζει «πως γίνεται για την ασφαλή και λειτουργική προσέγγιση και κίνηση των πλοίων της ακτοπλοΐας, των εμπορικών πλοίων και την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών και οχημάτων». Επισημαίνει ακόμα πως «είναι αξιοσημείωτο ότι δεν γίνεται καμία αναφορά στην σημερινή κατάσταση του λιμανιού, με την παντελή έλλειψη υποδομών όπως στέγαστρα αναμονής επιβατών, χώρους υγιεινής, απουσία ασφάλειας στην φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων, οχημάτων και την κίνηση επιβατών αλλά και αποστάσεις ασφαλείας από την λειτουργία του λιμανιού από τις κατοικίες και τις επιχειρήσεις της περιοχής», Κλείνοντας, ζητά από την εφημερίδα να δημοσιεύσει την επιστολή του για την αποκατάσταση της αλήθειας. Ρεπορτάζ: Λίνα Θεολογίτου ertnews.gr Διαβάστε την επιστολή εδώ:

Δημοσιεύθηκε στο Φύλλο της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 6269/Β΄/13-11-2024) η έγκριση από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, της υπ’ αρ. 74/27-6-2024 απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου, η οποία αφορά στην τροποποίηση του Οργανισμού Εσωτερικής Υπηρεσίας (Ο.Ε.Υ.) της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Από τις 08.00 το πρωί άνοιξαν σήμερα, Δευτέρα 18 Νοεμβρίου, οι ηλεκτρονικές κάλπες για τις εκλογές που θα αναδείξουν το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου Κυκλάδων για τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Την απαγόρευση της δόμησης στην περιοχή της Καλντέρας και της Θηρασιάς για λόγους ασφαλείας από κατολισθητικά φαινόμενα και προστασίας του τοπίου προτείνει μεταξύ άλλων το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για το νησί της Σαντορίνης που παρουσίασε χθες ο γενικός γραμματέας Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης.

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στο πλαίσιο υλοποίησης του εμβληματικού Προγράμματος Πολεοδομικών Μεταρρυθμίσεων «Κωνσταντίνος Δοξιάδης», που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, παρουσίασε σε συνεργασία με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), τον Δήμο Θήρας και τον Ανάδοχο της Μελέτης, τα εναλλακτικά σενάρια και το προκρινόμενο εξ’ αυτών για το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΕΠΣ) της Θήρας.

Σε απάντηση δημοσιευμάτων που αφορούν τη συμμετοχή μου σε εκδήλωση στη Μύκονο, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι σε καμία περίπτωση δεν ταυτίζομαι με τις ανυπόστατες απόψεις που εξέφρασε ο συγκεκριμένος ομιλητής, όπως αυτά θέλουν.

Μετά την οριστική ένταξη του λιμανιού της Σικίνου, ο κ. Βασίλης Μαράκης συναντήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας με τον υπουργό κ. Χρήστο Στυλιανίδη προκειμένου να τον ευχαριστήσει από κοντά, για την άριστη συνεργασία για το σημαντικό αυτό έργο και να συζητήσουν για την άμεση εξέλιξη και υλοποίηση του.