Χαιρετίζω με ενθουσιασμό κάθε προσπάθεια τήρησης της τάξης. Όχι βέβαια ότι χαίρομαι όταν οι συμπολίτες μου και εγώ πληρώνουμε τσουχτερά πρόστιμα για παραβάσεις. Άλλο το ένα άλλο το άλλο.
Όμως με την ανακοίνωση αυτή μου δημιουργήθηκε μια απορία. Δηλαδή εγώ θα μπορώ να είμαι χαλαρός με τον ΚΟΚ έξω από τα όρια δικαιοδοσίας του Λιμεναρχείου.οπως πχ. να παρκάρω παράνομα στα όρια της διαχωριστικής γραμμής και ο λιμενοφύλακας δεν θα μπορεί να με γράψει, για τον απλούστατο λόγο ότι ο ΚΟΚ ελέγχεται από τρείς αρχές: Λιμεναρχείο, Αστυνομία, Δημοτική Αστυνομία. Το Λιμενικό εντατικοποιεί τους ελέγχους ενώ οι υπόλοιποι τι κάνουν; Αυτή την εντύπωση μπορεί να έχει οποιοσδήποτε διαβάσει την ανακοίνωση αυτή, η οποία είναι καθόλα σωστή, από την πλευρά του Λιμεναρχείου με μόνο μια μικρή διαφορά και θα ζητήσω την ανοχή του κ.Λιμενάρχη για την παρατήρηση μου.
Με την ελληνική νοοτροπία που έχουμε, πολύ σωστά γίνεται η υπενθύμιση για τον ΚΟΚ δεδομένου ότι το Πάσχα έχουμε και αυξημένη κίνηση στο λιμάνι. Το ερώτημα όμως είναι, γιατί να μην είμαστε και τους υπόλοιπους μήνες αυστηροί; Προς Θεού όχι για να εισπράττουμε πρόστιμα, αλλά για να συνηθίζει ο πολίτης στην τήρηση των κανονισμών. Όταν ένα μέτρο σοβαρό όπως η τήρηση του ΚΟΚ χαλαρώνει το χειμώνα και αυστηροποιείται κατά την υψηλή περίοδο τουρισμού, οι οδηγοί ξεσυνηθίζουν και δεν λειτουργούν τα αντανακλαστικά τους όταν βλέπουν τις απαγορευτικές πινακίδες.
Εδώ τίθεται και ένα άλλο ερώτημα, αφού συζητάμε για τον ΚΟΚ. Η υπόλοιπη Πάρος, τι γίνεται; Όταν εννέα μήνες το χρόνο δεν ελέγχονται τα παρκαρίσματα, οι ζώνες ασφάλειας και τα κράνη, έχουμε την εντύπωση ότι οι οδηγοί θα συμμορφωθούν στους υπόλοιπους μήνες; Είναι γνωστό ότι η Αστυνομία δεν διαθέτει αρκετό προσωπικό για να καλύψει τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες της. Θα πρέπει όμως να το παραδεχτούμε δημόσια και επίσημα ότι στην Πάρο για 6-7 μήνες ή και περισσότερο δεν μπορούν να γίνονται έλεγχοι στο οδικό δίκτυο, τελεία και παύλα. Όπότε στην περίπτωση αυτή λαμβάνονται άλλα μέτρα, όπως πχ συνεχής ενημέρωση στον τύπο, στα ραδιόφωνα, στα μπλογκ, στα Facebook, για την ασφάλεια στην οδήγηση. H τοποθέτηση πινακίδων στους δρόμους για την ασφάλεια, όχι σαν κι αυτές που αναφέρουν την ύπαρξη ανύπαρκτων ραντάρ. Άλλο πάλι αυτό με τις πινακίδες των ραντάρ που μοιάζουν με την επιγραφή «Προσοχή ο σκύλος δαγκώνει» ενώ δεν υπάρχει σκύλος. Επίσης εφόσον είναι γεγονός ότι δεν υπάρχουν αρκετοί τροχονόμοι, επαναλαμβάνω, όχι για να μας βάζουν πρόστιμα, αλλά για να μας προστατεύουν από τα ατυχήματα, τότε γιατί δεν φροντίζουμε να διορθώσουμε αιώνια προβλήματα καρμανιόλες στο οδικό δίκτυο; Πόσο θα ήθελα μια απάντηση σε αυτήν την στήλη από κάποιους αρμόδιους. - Εγώ όμως τι να κάνω στο μεταξύ που μου ανεβαίνει η πίεση όταν βλέπω νέα παιδιά να οδηγούν χωρίς κράνος; Με ποιον να τα βάλω, δεν ξέρω. Η κοινή λογική λέει ότι όταν η παράβαση κανόνων , και η παρανομία είναι ορατές και αισθητές και δεν λαμβάνονται μέτρα για τον έλεγχο τους, τότε το μήνυμα στο υποσυνείδητο των πολιτών είναι ότι μπορούν να παρανομούν παντού και όχι μόνο στο οδήγημα. Γιατί το Κράτος, ο Δήμος, η Αστυνομία.,το Λιμεναρχείο για τον πολίτη είναι το ίδιο πράγμα, είναι ο εκπρόσωπος του Νόμου. Και όταν η τήρηση του νόμου δεν ελέγχεται, τότε να μην περιμένουμε να έχουμε νομοταγείς πολίτες. Και κάτι άλλο. Η παράβαση κανόνων είναι μεταδοτική. Όταν ο ένας πολίτης παρανομεί χωρίς να ελέγχεται, τότε παρανομούν όλοι. Και οι παραβάσεις της Τροχαίας όταν δεν ελέγχονται και δεν τιμωρούνται τότε οι πολίτες συνεχίζουν τις παραβάσεις και στα τραπεζοκαθισματα, στις ομπρέλες στην άμμο, στα σκουπίδια, στην μη έκδοση αποδείξεων, παντού.
Δυστυχώς όμως όποιον και να ρωτήσεις γιατί δεν γίνονται έλεγχοι, όχι μόνο για τον ΚΟΚ αλλά παντού, στην εφορία, στο ΙΚΑ, στη χρήση αλκοόλ, στο κάπνισμα, στην Πολεοδομία και αλλού, η μόνιμη απάντηση είναι ότι δεν υπάρχει αρκετό προσωπικό. Θα παραδεχθώ την δικαιολογία. Θα παραδεχθώ όμως και το γεγονός ότι σε αυτόν τον τόπο που λέγεται Ελλάδα και Πάρος, όσο δεν υπάρχουν έλεγχοι τότε και οι άγγελοι θα γίνουν διάβολοι. Φίλοι μου, όταν δεν υπάρχουν χρήματα, χρσιμοποιούμε έξυπνα και πρακτικά το μυαλό.
Δημήτρης Καλανδράνης
{plusone lang=el}
