Newsroom (1) Η σύμβαση υπογράφηκε μεταξύ του Δημάρχου Πάρου, Κώστα Μπιζά, και του εκπροσώπου του αναδόχου οικονομικού φορέα με την επωνυμία «Σ. Ευσταθιάδης & Συνεργάτες Ε.Ε.». Το συνολικό συμβατικό κόστος της μελέτης ανέρχεται σε 55.614,00 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. Στόχος της είναι η βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης και η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας στους τρεις οικισμούς, με παράλληλη προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας και την ορθολογική οργάνωση της στάθμευσης.
Ειδικότερα, η μελέτη αποσκοπεί στην ομαλοποίηση της κυκλοφορίας και την αντιμετώπιση σημείων συμφόρησης, στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας για πεζούς, ποδηλάτες και άτομα με αναπηρία, στην ενίσχυση των ήπιων μορφών μετακίνησης και της χρήσης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και στην αντιμετώπιση του προβλήματος της στάθμευσης, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες.
Συνοπτικά, προβλέπεται να περιλαμβάνει την ανάλυση και αξιολόγηση των υφιστάμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και παρεμβάσεων που έχουν εφαρμοστεί στις περιοχές μελέτης, μετρήσεις κυκλοφοριακών φόρτων, καθώς και προτάσεις για νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, σήμανση, πεζοδρομήσεις, μονοδρομήσεις, χώρους στάθμευσης με πρόβλεψη θέσεων για άτομα με αναπηρία.
Παράλληλα, θα περιλαμβάνει πρόταση για κανονισμό λειτουργίας πεζοδρόμων και ωράριο τροφοδοσίας καταστημάτων, προτάσεις για καθορισμό θέσεων (στάση) για αποβίβαση/επιβίβαση, μια ή και περισσότερες ανά περιοχή μελέτης για διαφορετικού μεγέθους οχήματα (ταξί, transfer, τουριστικά λεωφορεία), προτάσεις για δημιουργία πεζοδρομίων για την ασφαλή κυκλοφορία πεζών και ΑμεΑ, με προτεραιότητα στις περιοχές όπου υπάρχουν σχολεία, παιδικοί σταθμοί και άλλοι χώροι συνάθροισης κοινού.
Η εκπόνηση της μελέτης θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις.
Η Φάση Α΄ αφορά την καταγραφή, ανάλυση και αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης, καθώς και τη διατύπωση προκαταρκτικής πρότασης ανά οικισμό. Η διάρκειά της ορίζεται σε οκτώ μήνες και κατά τη διάρκειά της θα πραγματοποιηθεί καταγραφή απόψεων πολιτών και φορέων.
Η Φάση Β΄ αφορά τη διαμόρφωση της οριστικής πρότασης ανά οικισμό και η διάρκειά της ορίζεται σε τρεις μήνες. Οι χρόνοι των εργασιών αφορούν τον καθαρό χρόνο εκπόνησης της μελέτης, από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης, και δεν περιλαμβάνουν τους χρόνους λήψης των απαραίτητων εγκρίσεων.
Ο Δήμαρχος Πάρου, Κώστας Μπιζάς, δήλωσε:
«Με την υπογραφή της σύμβασης για την εκπόνηση της κυκλοφοριακής μελέτης, σηματοδοτείται η έναρξη μιας ουσιαστικής διαδικασίας σχεδιασμού για τη Νάουσα, την Αλυκή και το Πίσω Λιβάδι. Στόχος μας είναι να αποκτήσουμε ένα ολοκληρωμένο και σύγχρονο εργαλείο, το οποίο θα δώσει λύσεις στα ζητήματα κυκλοφορίας και στάθμευσης και θα βελτιώσει την καθημερινότητα κατοίκων και επισκεπτών.
Με σεβασμό στη φυσιογνωμία κάθε οικισμού και με προτεραιότητα στην οδική ασφάλεια, την προσβασιμότητα και τις ήπιες μορφές μετακίνησης, προχωρούμε σε έναν σχεδιασμό που θα συμβάλει στη δημιουργία πιο λειτουργικών, ανθρώπινων και βιώσιμων οικισμών».
