Πρόκειται για τα βραζιλιάνικα EMBRAER, που είχε προμηθευτεί ο Ακης Τσοχατζόπουλος στις αρχές του 2000 για να πηγαινοφέρνουν τα μέλη της κυβέρνησης -με περισσή άνεση- σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη...
Πριβέ πτήσεις
Τα κυβερνητικά αεροσκάφη ήταν από τα πρώτα πράγματα που έβγαζαν... μάτι για την τρόικα, καθώς βάσει των επίσημων στοιχείων της Πολεμικής Αεροπορίας, οι εκπρόσωποι των δανειστών διαπίστωσαν ότι τα VIP κυβερνητικά αεροσκάφη το 2008 είχαν χρησιμοποιηθεί 174 φορές, το 2009 είχαν κάνει 132 πτήσεις και το 2010 119 ταξίδια. Οι τροϊκανοί ζήτησαν με εύσχημο τρόπο να καταργηθούν όλες οι «πριβέ» κυβερνητικές πτήσεις, όμως κάτι τέτοιο δεν κατέστη δυνατόν...
•Το 2011, εν μέσω Μνημονίου, έγιναν 74 υπουργικές πτήσεις, με αποτέλεσμα τα παράπονα των ξένων ελεγκτών να φτάσουν στ' αυτιά του πρωθυπουργού, ο οποίος χθες αποφάσισε την «κατάργηση» των δύο από τα τρία κυβερνητικά αεροσκάφη.
Ο κούκος αηδόνι
Το τριανταθέσιο EMBRAER παραχωρείται στην Πολεμική Αεροπορία για την εκπαίδευση των πιλότων των ιπτάμενων ραντάρ, καθώς και για την αεροδιακομιδή ασθενών και μοσχευμάτων. Αποστολές δηλαδή που μέχρι τώρα έκαναν τα μεταγωγικά αεροσκάφη και κόστιζαν «ο κούκος αηδόνι». Στο δεύτερο VIP αεροσκάφος, ένα EMBRAER 13 θέσεων, μπαίνει πωλητήριο!
Κράτησαν το... καλύτερο!
Βέβαια, η κυβέρνηση δεν ξεμένει από αεροσκάφος, αφού παραμένει στη διάθεσή της το τρίτο και... καλύτερο, το υπερπολυτελές Gulfstream, το οποίο θα χρησιμοποιούν ο πρωθυπουργός και οι υπουργοί κατόπιν αιτήματος και όταν προκύπτει μεγάλη ανάγκη. Και επειδή πλέον όλα σταθμίζονται με βάση το κόστος, σας ενημερώνουμε ότι κάθε ώρα πτήσης με το Gulfstream κοστίζει 3.200 ευρώ. Επομένως, όποιος υπουργός... τολμήσει πλέον να ζητήσει το κυβερνητικό αεροταξί θα πρέπει να υπολογίσει και το κόστος το οποίο θα επιβαρύνει τον προϋπολογισμό του υπουργείου του...
www.ethnos.gr
Μέλος του μητρώου
