Newsroom σύμφωνα με ανάρτηση που έκανε ο ίδιος στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το απόγευμα της Τετάρτης.
Στη σχετική ανάρτηση παρουσιάζει συνοπτικά τις δράσεις που έχει ανακοινώσει, και τις οποίες η «Κ» έχει ήδη από καιρό δημοσιεύσει, δηλώνοντας ότι «ανέλαβα το Υπουργείο τον Σεπτέμβριο του 2023. Με σκληρή δουλειά και διαπραγμάτευση, με μεθοδικότητα, πλάνο και συλλογική δουλειά με όλους τους συνεργάτες μου, αξιοποιήσαμε τα ευρωπαϊκά κονδύλια και καταφέραμε τα πιο κάτω».
Μεταξύ αυτών αναφέρει την εξασφάλιση πόρων ύψους 604 εκατ. για την ακτοπλοΐα και 583 εκατ. για λιμενικές υποδομές. Ειδικότερα για την ενίσχυση της ακτοπλοΐας έχει εξασφαλίσει και δεσμεύσει 604 εκατ. ευρώ για τη βελτίωση προσβασιμότητας των νησιών με ανάπτυξη συστήματος θαλασσίων συγκοινωνιών μέσω συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για τις «άγονες γραμμές». Εξ αυτών των 604 εκατ., τα 245 εκατ. είναι ήδη εξασφαλισμένα, ενώ τα υπόλοιπα 265 εκατ. αποτελούν «υπερδέσμευση» από υπόλοιπα κονδυλίων που θα ανακύψουν. Αλλα 90 εκατομμύρια έχουν εξασφαλιστεί για την ανάπτυξη συνεργατικών σχηματισμών (Clusters) για τα τον ναυτιλιακό εξοπλισμό και τη ναυπηγοεπισκευή, 2,5 εκατ. για κεντρικό πληροφοριακό σύστημα για την ακτοπλοΐα και 1,2 εκατ. για τη μελέτη των ενεργειών που απαιτούνται για την ανανέωση του στόλου επιβατηγού ναυτιλίας και μείωση του αποτυπώματος άνθρακα.
Για την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος έχουν εξασφαλιστεί 215 εκατ., με τα 137 εκατ. να χρηματοδοτούν την αγορά οχημάτων και πλωτών μέσων και άλλα 78 εκατ. να διατίθενται για τα συστήματα ασφάλειας ναυσιπλοΐας. Επιπλέον, σε οριζόντιες δράσεις υποστήριξης της ναυτικής εκπαίδευσης των σπουδαστών και ναυτικών θα διατεθούν 260 εκατ., ενώ 20 εκατ. θα δοθούν για αναβάθμιση τεχνικού και εκπαιδευτικού εξοπλισμού.
Οσον αφορά στις λιμενικές υποδομές, εκ των 583 εκατ. συνολικά που έχουν εξασφαλιστεί, τα 180 εκατ. θα διατεθούν για αναβάθμιση νησιωτικών λιμένων «με έμφαση στη διασφάλιση της εδαφικής συνοχής», άλλα 88 εκατ. για τη «βελτίωση λιμενικών υποδομών με έμφαση στην τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας των περιοχών όπου γίνονται οι παρεμβάσεις», 265 εκατ. (δεσμεύσεις και υπερδεσμεύσεις ευρωπαϊκών κονδυλίων) για τη ρευματοδότηση πλοίων στα λιμάνια και επιπλέον 50 εκατ. για τη διαμόρφωση ή και βελτίωση υπαρχόντων εγκαταστάσεων υποδοχής επιβατών που έρχονται από κράτη εκτός Συνθήκης Σένγκεν.
