Η αναχώρηση του Blue Star Paros από το λιμάνι του Πειραιά, την Παρασκευή 7 Φεβρουαρίου, θα διαμορφωθεί ως εξής:

Ισχυροί άνεμοι στις Κυκλάδες - Η πρόβλεψη του μετεωρολόγου Δ. Παπαϊωάννου

Το κύμα φυγής από τη Σαντορίνη αλλά και το γειτονικά νησιά, λόγω της συνεχούς σεισμικής δραστηριότητας και του κινδύνου ακόμη και ενεργοποίησης του ηφαιστείου, βρίσκεται στην κορύφωσή του.

Επτά μελέτες για τον εξηλεκτρισμό των πλοίων κατά τη διάρκεια του ελλιμενισμού στα λιμάνια Πειραιά, Ηγουμενίτσας, Ραφήνας, Βόλου, Θεσσαλονίκης, Λαυρίου και Ηρακλείου

Όλη η Μεσόγειος γίνεται SECA (Περιοχή Ελέγχου Εκπομπών Θείου), και θα πρέπει να χρησιμοποιεί καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο μόλις 0,001%, που είναι πιο ακριβό

Σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου σε πολλές θαλάσσιες περιοχές, λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν σε Ιόνιο και Αιγαίο, οι οποίοι σύμφωνα με την ΕΜΥ φτάνουν κατά τόπους τα 8 με 9 μποφόρ.

Με την παρούσα επιστολή,επανέρχομαι για να θέσω εκ νέου τα προβλήματα που δημιουργούνται στο λιμάνι της Πάρου, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, από την ταυτόχρονη άφιξη και αναχώρηση πολλών πλοίων και να σας ζητήσουμε την εξεύρεση λύσηςενόψει της νέας τουριστική περίοδο, ώστενα υπάρξει αρτιότερος προγραμματισμός, μεδιασπορά των ακτοπλοϊκών δρομολογίων κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Στην άσκηση θα λάβουν μέρος 87 πλοία επιφανείας, επτά υποβρύχια, επτά μη επανδρωμένα ναυτικά οχήματα, 31 αεροσκάφη, 17 ελικόπτερα, 28 drones και 20.000 στρατιώτες, συμπεριλαμβανομένων στελεχών των ομάδων υποβρύχιας επίθεσης και άμυνας

Το Blue Star Delos ήταν το πρώτο πλοίο που μπήκε στο λιμάνι του Πειραιά για το 2025, λίγα λεπτά μετά την αλλαγή του χρόνου.

Η ανεμοθύελλα και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στο λιμάνι της Νάξου το απόγευμα του Σαββάτου ήταν οι αποκλειστικοί λόγοι που το Blue Star Delos δεν κατάφερε να δέσει, σύμφωνα με έγκυρη πηγή του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.