Το υπερηχητικό τζετ της Boeing θα μεταφέρει 150 επιβάτες πετώντας σε ύψος 27.000 μέτρων, 9.000 μέτρα ψηλότερα από το Concorde.
Λεπτομέρειες για την τεχνολογία των κινητήρων του νέου αεροσκάφους, για τα μέτρα που θα ληφθούν για τον περιορισμό του θορύβου από το σπάσιμο του φράγματος του ήχου, ειδικά πάνω από κατοικημένες περιοχές, αλλά και τις επιβαρύνσεις στον οργανισμό των επιβατών σε τέτοιες ταχύτητες, δεν έδωσε πάντως η εταιρεία.
Όπως και νά’ χει θα χρειαστούν άλλες δύο με τρεις δεκαετίες μέχρι να κυκλοφορήσει στην αγορά το χωρίς όνομα μέχρι στιγμής τζετ, είπε η Boeing. Αλλά όταν θα γίνει αυτό θα είναι εφικτές ακόμη και ημερήσιες αποδράσεις από την Ευρώπη στις ΗΠΑ, αφού ένα ταξίδι Λονδίνο-Νέα Υόρκη θα διαρκεί μόλις δύο ώρες, ενώ μια πτήση Λονδίνο-Σύδνεϊ μόλις 3-4 ώρες αντί για 22!
Εκτός από την Boeing κι άλλες εταιρείες κάνουν σχέδια για υπερηχητικά αεροσκάφη, όπως η αμερικανική Boom, η οποία είχε ανακοινώσει το περασμένο καλοκαίρι ότι έχει 76 παραγγελίες για το 55-θέσιο τζετ της από πέντε αεροπορικές εταιρείες.
Εικόνα: NASA/Lockheed Martin Εικόνα: NASA/Lockheed Martin
Στο παιχνίδι έχει μπει και η NASA, η οποία κάνει δοκιμές για ένα αεροσκάφος που θα μπορεί να πετά με 1,4 Mach πάνω από κατοικημένες περιοχές, με περιορισμένο θόρυβο, ώστε να μην ενοχλούνται οι κάτοικοι.
www.iefimerida.gr