Η θεαματική μεταστροφή της ελληνικής οικονομίας δεν δικαιολογεί σκέψεις για υπερβολικές αυξήσεις ή επαναφορά των δώρων σε μισθούς του δημοσίου και στις συντάξεις, διαπιστώνει ο επικεφαλής της Αποστολής του ΔΝΤ για την Ελλάδα, Κορεάτης Χουνγκ Σικ Κάνγκ.

Ο Δημήτρης Καπούνης, πρόεδρος Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Νάξου, στο Καλημέρα Ελλάδα.

Στη λήψη μέτρων για τη στήριξη της ακτοπλοΐας έχουν προχωρήσει άλλα ευρωπαϊκά κράτη προκειμένου να βοηθήσουν τον κλάδο στην προσπάθεια της πράσινης μετάβασης.

Μαραθώνιος επαφών και διαπραγματεύσεων είναι σε εξέλιξη μεταξύ κυβέρνησης και ακτοπλόων με στόχο να «φρενάρουν» οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που αναμένονται στα επίπεδα του 12% ή και 15% από την 1η Μαΐου λόγω της εισαγωγής νέου ακριβότερου καυσίμου.

Σύμφωνα με την κυβέρνηση, στόχος είναι να μπει ένα «φρένο» στις αυξήσεις των συγκεκριμένων εισιτηρίων.

Κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου σχετικά με τα ασφάλιστρα υγείας.

Όλη η Μεσόγειος γίνεται SECA (Περιοχή Ελέγχου Εκπομπών Θείου), και θα πρέπει να χρησιμοποιεί καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο μόλις 0,001%, που είναι πιο ακριβό

Αυξήσεις μέχρι και 12% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναμένονται σύμφωνα με τους ακτοπλόους, από τον προσεχή Μάιο στα πλοία λόγω του υψηλού κόστους του νέου καυσίμου μειωμένου θείου που θα χρησιμοποιεί ο κλάδος.

Εφιάλτης το πάρκινγκ για κατοίκους και οδηγούς στην Αθήνα, ενώ στα ύψη έχουν φτάσει οι τιμές για μία θέση στάθμευσης, φτάνοντας μέχρι και τα 350.000 ευρώ.

Πάνω από 700.000 άνθρωποι οι οποίοι λαμβάνουν τον κατώτατο μισθό θα δουν σταδιακά τις αποδοχές τους να αυξάνονται με αρχή να υπολογίζεται για τον Απρίλιο του 2025.