Ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1970 και θα μπορούσε να είχε αλλάξει τη μορφή της ηλεκτροκίνησης διεθνώς, όπως δήλωσε στο ΕΡΤNews o Δημήτρης Σταυρακόπουλος, συλλέκτης και ιδρυτής του “Hermoupolis Heritage”.
«Το Enfield 8000 κατασκευάστηκε αρχικά στην Αγγλία, όμως πολύ σύντομα ο Γ. Γουλανδρής αγόρασε και μετέφερε τη γραμμή παραγωγής στη Σύρο. Δυστυχώς, στην Ελλάδα ποτέ δεν δόθηκαν άδειες κυκλοφορίας για τα οχήματα αυτά και τελικά δεν κυκλοφόρησαν στους ελληνικούς δρόμους» ανέφερε ο κ. Σταυρακόπουλος, που προσπαθεί να αναδείξει την ξεχωριστή αυτή ιστορία.
Σήμερα, δύο τέτοια ιστορικά οχήματα εκτίθενται υπαίθρια στη Σύρο, ενώ ένα εξ αυτών, το κόκκινο Enfield, είναι το μοναδικό που φέρει ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.
Το πρώτο ελληνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στη Σύρο – Η άγνωστη ιστορία πίσω από το “Enfield 8000”
«Από τα περίπου 124 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν, 7 από αυτά βρίσκονται σήμερα στη Σύρο», σημείωσε ο κ. Σταυρακόπουλος.
Το Enfield 8000 εκπροσώπησε πρόσφατα την Ελλάδα σε έκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις Βρυξέλλες, όπου τα κράτη-μέλη παρουσίασαν ιστορικά οχήματα με σκοπό την ανάδειξη της πολιτιστικής και τεχνολογικής τους κληρονομιάς.
«Η ανταπόκριση του κόσμου είναι συγκινητική. Όλοι θέλουν να μάθουν περισσότερα γι’ αυτό το πρωτοποριακό όχημα που κατασκευάστηκε εδώ, στη Σύρο, πριν από 50 χρόνια. Είτε είναι τουρίστες, είτε ντόπιοι, εκπλήσσονται όταν μαθαίνουν αυτή την ιστορία», τόνισε.
Η έκθεση των οχημάτων στην Ερμούπολη πρόκειται να διαρκέσει όλο το καλοκαίρι, με στόχο τη δημιουργία μιας μόνιμης υπαίθριας εγκατάστασης που θα συνδέεται με το Βιομηχανικό Μουσείο Σύρου και θα λειτουργεί ως αφηγηματικός πυλώνας της βιομηχανικής ιστορίας του νησιού.
Μέλος του μητρώου
